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Comité de circulation du 18 novembre 2014

Au programme de ce comité :

  • 10 demandes de places de livraison ou arrêt minutes
  • 11 demandes de places réservées aux PMR.
  • 9 problèmes liés à la vitesse excessive des voitures.

A noter pour les vélos :

  • un ralentisseur enlevé à la demandes riverains rue Henri Giffard, la rue reste en zone 30
  • Stationnement en chicane installé rue de Pillet
  • Installation de 2 ralentisseurs rue du Président Auriol
  • Extension de la zone 30 rue Jean de Vienne
  • Installation d’un ralentisseur avec limitation à  30km/h Chemin des Fonts Saladas
  • Création d’une zone 30 autour de la rue Pierre Brasseur / Fernandelbrasseur
  • installation d’un second ralentisseur rue du Gué de Verthamont
  • création d’une zone 30 avenue du midi + plateau surélevé au passage piéton

Comité consultatif de circulation du 24 juin 2014

Le 24 juin s’est réuni le comité de circulation et de sécurité. Il est désormais présidé par Christian UHLEN adjoint en charge de la Sécurité publique, de la Voirie, du stationnement et de déplacements urbains, de la Prévention de la délinquance, du Rappel à l’ordre et de la Commission de sécurité.
Au programme :
17 dossiers de création de place de stationnement réservé aux personnes en situation de handicap.
Création d’une zone de rencontre rive droite du pont Saint Martial.

zone de rencontre saint martial
Création d’une zone 30 rue Maurice Rollinat

rollinat
Création d’une Zone 30 rue Albert Calmette

calmette

Le Popu fait du Vélo et du VAE.

Les journalistes du  Populaire du Centre ont fait à deux reprises une expérience intéressante. Ils ont décidé de relier deux points de Limoges à l’heure de l’embauche en semaine. Ils ont comparé les 4 modes de transport, Auto, Moto, Vélo ou VAE, Trolley. Pour les véhicules individuels, les chauffeurs pouvaient choisir l’itinéraire qu’ils souhaitaient. Au final, ils comparent, la distance parcourue, le temps et le prix. Voici un extrait des résultats :

Le 4 décembre 2013, en VAE

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Le 5 décembre 2013 en Vélo

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Le vélo tire bien son épingle du jeu y compris en terme de temps de parcours. L’argument, je prends ma voiture pour gagner du temps ne tient pas.

Compte rendu du comité consultatif du 2 décembre 2013

Deux dossiers vélo à l’ordre du jour de ce comité :

Un passage piétons va être matérialisé au 18 de l’av. du Président Auriol (en rouge). Celui-ci sera accompagné d’avancés de trottoir et d’ilots pour ralentir la vitesse des voitures. La bande cyclable (en bleu) est élargie à 1m50 et un by-pass permet de franchir les ilots.

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Une voie de bus va être matérialisée rue François Perrin dans le sens sortant de Limoges. Elle prendra la place de l’une des voies de circulation automobile. A notre demande, cette voie de bus sera autorisée aux vélos.

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Un petit bilan de la journée sans voiture 2013.

Il a fait très beau et c’est avec un bonheur non dissimulé que nous avons sillonné les rues de Limoges. Nous avons relié les différents sites de l’université pour faire l’inventaire des stationnements disponibles. Ces constatations seront rassemblées dans un dossier qui sera remis à l’Université. En voici quelques exemples:

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Stationnement abandonné devant la fac de médecine.

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Stationnement possible devant la fac de droit.

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Une piste sur trottoir encombrée de voitures garées.