Ce dimanche, nous avons effectué notre sortie de découverte de la nouvelle voie de liaison nord, en empruntant le parcours jalonnée par Limoges Métropole de la gare des Bénédictins à Ester.
Voici un certain nombre de points à améliorer :
Elle est de l’autre côté de la 4 voies, comment y accéder ?
Nos recommandations :
- Utiliser l’ilot central que si la sécurité des cyclistes n’est pas remise en cause (risque de frôlement avec un véhicule, énervement des conducteur qui ne peuvent doubler un cycliste,…).
- Étudier l’accès de la piste cyclable sur le terrain avec l’association Véli-vélo.
- Installer un panneau J4 pour ne pas tomber sur le rond point.
Souvent des erreurs de communication routière ou de signalisation
Nos recommandations :
- Déplacer les panneaux « piste recommandée » au plus près de la piste.
- Matérialiser la piste lors du franchissement de la chaussée par une bande cyclable ou une bande verte.
- Installer les panneaux indiquant une zone de rencontre derrière le mur, limitée à 20 km/h et autorisée aux cyclistes.
- Porter une attention particulière au positionnement des panneaux ronds (obligation) et carrés (conseil), l’appui de l’association peut-être utile sur les premières poses de panneaux
- Réfléchir à la visibilité des panneaux
Dommage que les nombreux loupés nous fassent oublier les bons points :
Pour faire mieux, il faudrait corriger ces quelques imperfections et pourquoi pas relier la liaison nord avec Ester et le centre ville, au risque de remplacer une voie voiture par un couloir vélo/bus…
En bonus le reportage de France bleu Limousin :
http://www.francebleu.fr/infos/le-journal-de-8h-de-france-bleu-limousin/journal-de-08-heures-133
