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Les arbres tombent Boulevard du Vigenal

arbres Vigenal2

Tous les arbres qui bordaient la chaussée du boulevard du Vigenal ont été coupés.
Gageons que ce n’est pas pour faire passer les vélos qu’on les a sacrifiés.
Ce n’était évidemment pas la volonté de l’association Véli-Vélo (voir dossier sur l’aménagement du bd du vigenal Vigenal Cyclable).
La plupart de ces arbres n’entravaient pas le passage dans la mesure où ils étaient alignés avec les poteaux de trolley ou les poteaux d’éclairage.

arbres Vigenal3
Va-t-on assister au tronçonnage des poteaux?

Cette décision est surprenante car, lors de la préparation des travaux, Mme Biardeaud semblait attachée à la conservation de ces arbres pour des raisons écologiques que nous partageons.
Une fois de plus, ce n’est pas la circulation automobile qui recule mais la végétation qui doit laisser sa place.
Espérons au moins que ce sont les piétons qui en seront les bénéficiaires.

Sur le trottoir d’en face, leur espace c’est malheureusement réduit comme une peau de chagrin.
Le nouveau trottoir est en effet plus étroit qu’avant les travaux, avec des records de finesse de 80cm au niveau des poteaux de trolley.

trottoir étroit

Les places de stationnement n’ont pas non plus cédé leur espace et obligent les piétons (et bientôt les vélos…) à d’agiles contorsions de parcours.

stationnement

Mais bon, soyons optimistes, les travaux ne sont pas terminés et le résultat final sera peut-être satisfaisant, même si les éléments actuels ne laissent qu’assez peu de raisons d’espérer…

Dans les rues de Limoges pour alerter sur le défit climatique

350''
A l’appel de différentes associations et collectifs locaux, une trentaine de cyclistes courageux ont bravé le temps pluvieux de ce samedi 24 octobre pour alerter la population sur le défit climatique qui nous attend tous.
On a pu voir sur chaque participant un dossard avec le nombre 350.
Il indique la quantité de CO2 en « partie par million » dans notre atmosphère qui pourrait nous laisser espérer une stabilisation du climat.
La quantité actuellement présente est de plus de 380PPM.
Cette journée du 24 octobre était une journée d’action internationale pour forcer les pouvoirs politiques à prendre des mesures sérieuses pour le climat lors du sommet de Copenhague du mois de décembre.
Nous vous invitons à visiter les liens suivants:
www.350.org
www.copenhague-2009.com
Lors de la manifestation, certains passants interpelés n’ont pas perdu leur sens de l’humour en disant : « C’est pour le climat? Vous tombez bien! Vous pourriez pas faire quelque chose pour ce temps pourri? »
Des automobilistes moins drôles ont fait preuve d’agacement et de menaces face à la nuisance insupportable que constituait notre caravane en KWay et Ponchos.
Dommage qu’ils n’aient pas pris conscience de la véritable urgence de la situation.
Nous avons laissé le dérèglement climatique devenir le problème n°1 de l’humanité et le temps nous est à présent compté.
La prise de conscience doit donc être générale, car nous pouvons encore agir mais nous devons le faire tous, même les énervés du volant…
350'

350, le chiffre de notre survie, véli-vélo et d’autres associations dans la rue samedi prochain

Salut les cyclistes et amis des cyclistes !
350 ça vous dit quelque chose ? C’est la quantité de dioxyde de carbone, dans l’air, en partie par million (ppm) à laquelle il faut redescendre pour avoir une chance de sauver ce qui peut encore l’être de notre fragile planète. (on est à 380)
Une journée mondiale est organisée le 24 octobre pour commencer à faire connaître ce chiffre et faire bouger l’opinion dans le bon sens avant le sommet de Copenhague. Monsieur Michel Teissier, président de l’Alder nous a contactés, dans l’urgence. Il souhaite avec son association, manifester avec nous. Vélorution qui avait prévu une manif ce jour-là est d’accord. Attac et les amis de la terre ont été contactés pour nous rejoindre. ça peut faire un beau paquet de monde : ne loupez donc pas cette date et venez faire nombre samedi 24 octobre, place Carnot à 14 heures 30 avec vos vélos.
Nous aurons deux messages à faire passer :

* Le message prévu par vélorution : une lettre ouverte au maire sur le vélo à Limoges que véli-vélo au vu de l’avalanche de courriels positifs de votre part, va co-signer. Cette lettre sera distribuée aux passants.
* D’un autre côté : le chiffre 350 qui doit être connu rapidement de tous. l’Alder se charge du tract qui sera distribué à un autre bout de la place de la Motte

Ce jour-là, les passants verront que l’écologie civique est de sortie !
Ah oui : des dossards avec le chiffre 350 vous seront distribués. Prenez du scotch ou des épingles.

Si certains d’entre vous connaissent des associations à prévenir, qu’ils le fassent ! ET … parlez en autour de vous : traînez votre entourage à la manif ! Il FAUT qu’on soit nombreux.

L’opinion publique : le seul moyen de faire bouger nos gentils politiques terrifiés par le vrai changement !

France Bleu donne la parole à Véli-Vélo

Suite a la parution de notre dernier article sur notre site, nous avons été sollicités par France Bleu Limousin pour répondre à une interview.
Nous avons accepté de nous y soumettre.
Ce n’est pas si souvent que nous avons l’occasion d’exprimer publiquement l’exaspération et le découragement des usagers cyclistes Limougeaud.
Cette interview a été diffusée le lundi 28 septembre dans différents reportages des éditions locales du journal du matin de France Bleu Limousin.
L’enregistrement de l’édition de 8h est disponible quelques temps en archive sur le site de France Bleu Limousin (rubrique « Informations ») :

http://sites.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/?tag=limousin

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=B5ZlHbJbnlE]

Selon les heures de diffusion, les reportages et les morceaux d’interview étaient différents.

De façon générale, nos propos ont été exploités fidèlement (même si le journaliste insiste surtout sur la colère et l’exaspération dans l’édition de 8h, sans approfondir les dysfonctionnements des aménagements cyclables) .

Ce coup de colère n’est pas un dénigrement gratuit de la municipalité. Nous aurions évidemment cent fois mieux souhaité que notre concertation aboutisse à de réelles avancées.

L’association s’étant donné pour mission de défendre les intérêts des cyclistes urbains, elle n’a pas d’autre choix que de tirer sur tous les leviers permettant de faire bouger les choses, d’autant plus lorsque la situation semble bloquée…

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