Au programme de ce comité :
- 10 demandes de places de livraison ou arrêt minutes
- 11 demandes de places réservées aux PMR.
- 9 problèmes liés à la vitesse excessive des voitures.
A noter pour les vélos :
- un ralentisseur enlevé à la demandes riverains rue Henri Giffard, la rue reste en zone 30
- Stationnement en chicane installé rue de Pillet
- Installation de 2 ralentisseurs rue du Président Auriol
- Extension de la zone 30 rue Jean de Vienne
- Installation d’un ralentisseur avec limitation à 30km/h Chemin des Fonts Saladas
- Création d’une zone 30 autour de la rue Pierre Brasseur / Fernandel
- installation d’un second ralentisseur rue du Gué de Verthamont
- création d’une zone 30 avenue du midi + plateau surélevé au passage piéton
Le 24 juin s’est réuni le comité de circulation et de sécurité. Il est désormais présidé par Christian UHLEN adjoint en charge de la Sécurité publique, de la Voirie, du stationnement et de déplacements urbains, de la Prévention de la délinquance, du Rappel à l’ordre et de la Commission de sécurité.
Au programme :
17 dossiers de création de place de stationnement réservé aux personnes en situation de handicap.
Création d’une zone de rencontre rive droite du pont Saint Martial.
Création d’une zone 30 rue Maurice Rollinat
Création d’une Zone 30 rue Albert Calmette
- Bilan de l’accidentologie à Limoges : Le nombre d’accidents est en baisse (266) aussi que le nombre de victimes (315). Le nombre de tués est stable (4). 5 vélos sont tombés seuls et 5 vélos ont été victimes d’accidents causés par des véhicules légers. Les accidents de vélos restent une minorité (2%).
- Aménagement de la rue Pierre Leroux : Un trottoir va être aménagé pour faciliter la circulation des piétons. Des arceaux de stationnement vélos seront installés. Une avancée de trottoir dans la rue Montmailler a été mise en attente suite à notre demande contre sens cyclable. Nous rencontrerons les services techniques courant janvier pour régler les difficultés de la mise à double sens de la rue Montmailler.
- Deux itinéraires cyclables vont être matérialisés entre la gare et la technopole Ester. Ces itinéraires empruntent des rues peu fréquentés. Il reste un point noir pour la liaison entre le palais des expos et la technopole Ester. Nous avons proposé un aménagement pour cette portion il y a 18 mois. Les services étudient toujours cette demande.
Promouvoir le vélo au quotidien dans l'agglomération de Limoges
