Tous les articles par tbennegen

Conseils pratiques

Accompagnement des néos-cyclistes sur l’agglomération de Limoges

Laisser un commentaire

Faire le premier pas en vélo n’est pas toujours évident (voir l’encouragement de Jean-yves), nous pouvons vous aider de la même manière que le fait l’association des bus-cyclistes.

Nous vous conseillons de visionner la vidéo. Nous vous attendons pour un accompagnement personnalisé, si vous souhaitez faire le grand saut en vélo sur Limoges, alors contactez-nous !

Pour les amateurs de vidéos-conseils ne ratez-pas la version belge* mais de qualité :

Dans cette vidéo, on parle de SLU, il faut lire :  double sens cyclable ou contre sens cyclable

 

Le site pour trouver un tas de conseils GRACQ merci à nos amis Belges !!!

Concertation, Voies Vertes et Véloroutes

La place du Vélo en Limousin

Laisser un commentaire

Vendredi 5 février 2010, nous avons participé à une réunion organisée par la DREAL pour présenter l’impact du vélo en Limousin.  En effet, le vélo prend de plus en plus d’importance dans la région,  il suffit d’observer les différentes initiatives développées ci-après :

Mise en place de voies vertes et véloroutes

Une réunion préalable sur les voies vertes et véloroutes avait eu lieu le matin, nous avons eu un résumé des débats :

Un premier schéma avait été établi en 1998, et nous sommes actuellement sur la validation du schéma directeur de 2005. Cette dernière validation propose 2 axes :

– 1 axe Nord-Sud (Crozant-Beaulieu)

– et axe Est-Ouest (Boussac-Vallée  de la Vienne)

Plus une option sur une liaison st yriex / vallée de la dordogne

voir la carte ci-jointe : Carte VVV Limousin

Pour 2011, des itinéraires supplémentaires devraient voir le jour en Creuse et en Corrèze, aucun projet n’est connu à ce jour pour la Haute-Vienne.

Le réseau de voies vertes et de véloroutes représente entre 12 à 20 mille kilomètres.

Présentation du schéma directeur de l’agglomération

Cette présentation reprenait la réunion du 14 décembre 2009.

L’association véli-vélo (Monsieur Bennegen), ainsi que l’association Brive Ville Cyclable (Monsieur Mons) et la Délégation régionale AF3V Midi-Pyrénées et Languedoc (Monsieur Savary), ont exprimé le souhait qu’une concertation plus grande soit effectuée et que la création et le développement des VV soient intégrés dans le schéma directeur de la région.

Table ronde

  1. Des PDE (Plan de Déplacements Entreprise) sont mis en place, à la SNCF, France télécom, … Certains s’essouflent pas manque d’animation, de motivation, de connaissance …  Une rubrique sera prochainement activée sur notre site pour permettre aux entreprises qui le souhaitent de communiquer sur leur PDE, ce qui permettrait de dynamiser et donner des idées à d’autres entreprises qui voudraient en mettre un en place.
  2. Une demande de politique commune et ambitieuse développant les modes de transport doux (TCL, Vélo, pietons) a une nouvelle fois été formulée…
  3. De faux arguments (déclivité, climat) ont encore été avancés pour justifier le nombre trop faible d’aménagement cyclable dans la région. Ce manque d’aménagement rend la circulation voiture dans Limoges très facile la plus part du temps, ce qui renforce le sentiment d’insécurité des cyclistes qui circuleraient  soit :
  • dans des conditions fluides avec des voitures roulant très vite, et parfois trop près des vélos …
  • dans des conditions « engorgées » (créneau de 20 minutes, le matin et le soir) avec certains automobilistes impatients et intolérants, au comportement dangereux.
Assemblée Générale

AG 2010

Laisser un commentaire

AG 2010: Vendredi 26 février

Présents :
Nastasia W, Marie W-L, Christiane B, Marie R, Isabelle P, Jérôme F, Bernard S, David G, Faycal N, Thierry B

Bilan financier

284,5€ de cotisations, 32 adhérents ont payé leur cotisation, l’association a fait un
bénéfice de 0,5€
Les dépenses (284€) se sont réparties sur 3 postes :
•Affranchissement presque ½ du budget
•Assurance presque ½ du budget
•Achat de cidre et jus de pomme pour la fête du vélo et limoges aventure
Il faut mobiliser plus d’adhérents pour pouvoir subventionner des actions de sécurité, des animations de stand, l’achat de panneaux d’affichage…
Il reste 304€ cette année.
Tout le monde à approuver le budget.

Bilan activité

Voir site
http://velivelo.wordpress.com/
Pèle-mêle, nous avons organisé en 2009 : la semaine du développement durable au lycée Turgot, la Fête du vélo, un stand et un encadrement roller à Limoges aventure, une démonstration de Vélo couché à Ester.
Ce qui a marché : notre consultation sur le réaménagement de la rue de Feytiat (même si nous n’avons pas obtenu tout ce que nous demandions)
Nos déceptions : la non prise en compte de nos demandes par municipalité au sujet du réaménagement du boulevard du Vigenal.

Programme 2010

•Fête du vélo
•Analyse des parcours du schéma directeur de l’agglomération
•Enquête vélo sur les bords de Vienne
•Location de vélo courte ou moyenne durée
•Accompagnement des néophytes
•Campagne de sécurité en septembre
o=> demande subvention gilets Ademe
o=> demande à la mairie de pouvoir circuler avec gilet ou lumière.

Election des membres du bureau

Membres du CA :

Nastasia W, Marie W-L, Christiane B, Marie R, Isabelle P, Jérôme F, Bernard S, David Gl, Faycal N, Thierry B

Changement de présidence
Se présente au poste de Président : Thierry Bennegen,
de Vice-président : Bernard Soulestin
Se présentent aux postes de secrétariat : Jérôme Fraisse, Marie Wilhem
Se présente au poste de trésorier : David Grossoleil.
Les candidats ayant présenté leur candidature ont étaient élus à l’unanimité.
Discussions complémentaires
•Nous avons décidé de poursuivre la correspondance entre adhérent/sympathisant
et l’association, via le site web et au moyen d’une liste de groupe
•Au niveau des actions à mener, il faudra surtout lancer les adhérents, relancer les
32 adhérents pour des actions.
•Résumé des 2 réunions du comité de pilotage et de c
elle de la DREAL. (voir site)
•Location de vélo = adhésion à l’association, il faudra prendre un chèque de caution 150€ non encaissé. Prêt du vélo de jérôme et adhésion de 20€ à 40€ en fonction de la durée.
•Adhésion aux Voies vertes et à l’AF3V ?
A faire
1. Il faut lister les contre sens-cycliste que vous voulez avec des arguments et les
renvoyé à limoges @fubicy.org
2. Marie doit mettre à jour le fichier des adhérents.
3. Rappel des cotisations pour les personnes qui n’
ont pas adhérés
4. Modifier les adresses sur le site et faire la demande de préfecture
5. Prévoir la sortie sur piste cyclable du schéma de l’agglomération
6. Local mairie et salle pour la réunion
7. Objectif : Promotion du vélo et forcing sur le développement des aménagements
auprès de Limoges Métropole
8. Courrier à Monsieur Destruhaut (bord de vienne cyclable avec arguments, …)
Concertation

Limoges cyclable prochainement !

Un commentaire

LUNDI 14 Décembre 2009, nous avons assisté au comité de pilotage n°1 présentant  l’extension du schéma directeur vélo, sur l’agglomération de Limoges.

Nous sommes heureux d’avoir été invités par Limoges métropole et également contents de voir qu’un bureau d’études avait été sollicité pour faire le diagnostique et l’état des lieux de nos aménagements vélo sur les 5 communes concernées en plus de Limoges (Le Palais sur Vienne, Panazol, Feytiat, Condat sur Vienne et Isle).

La première partie de la réunion, sur le contexte de l’étude,

rappelait les textes réglementaires favorables au développement des aménagements cyclables. Ces textes dont la loi sur l’air* (voir article à venir) ont sûrement favorisé l’activation de ce comité de pilotage.

Le travail de ce comité doit poursuivre et enrichir le premier schéma directeur vélo de la ville de Limoges, établi en 2005 ((http://www.momper.fr/velivelo2/wp-content/uploads/2008/06/plan-velocite.jpg)

Les bandes cyclables, issues de ce schéma,  sont malheureusement déjà dans un bien mauvais état…

Un schéma directeur vélo, permet de :

  • Connaître le réseau de circulation
  • Lancer une réflexion sur la pratique du vélo et des itinéraires cyclables
  • Organiser, programmer, les actions et aménagements issus de la politique partagée

Le bureau d’études rappelle que l’on doit tenir compte  autant des cyclistes dits « vélotaffeurs »   que de ceux qui pratiquent le vélo pour le loisir, famille détente…

Il propose une politique basée sur 3 axes :

  • Des aménagements cyclables, réseau continu et sécurisés.
  • Un développement des stationnements adaptés au vélo.
  • La sensibilisation du public, communication et service de location.

Deuxième partie, diagnostic de l’existant,

APMS, nous a brossé un tableau relativement réaliste des aménagements existants à ce jour.

Aménagement cyclable

Cette partie était agrémentée de photos de l’agglomération avec un rappel de la signalisation, de la taille des bandes cyclables, panneaux du code de la route.

Nous avons appris qu’un aménagement cyclable doit faire l’objet d’un arrêté, avec une signalétique adaptée.
Il s’en est suivi un listing des dysfonctionnements de l’existant (manque d’entretien, discontinuité du réseau, cantonnement des modes doux sur des espaces limités…)

Leur étude s’est basée sur les conseils du CERTU précédemment cité par David suite aux travaux du Vigenal.

Le  stationnement des vélos

Nous possédons  0,29 arceaux de stationnement cyclistes pour 100 habitants. Il y a 12 fois plus d’arceaux à Annecy, sans parler de La Rochelle…

Dernière partie, ce qu’il faut faire ou reste à faire,

APMS insiste sur le fait qu’un développement du schéma directeur ne peut avoir lieu sans communication, le site de véli-vélo, ne joue–t-il pas en partie ce rôle ?

Une deuxième réunion du comité de pilotage est prévue en février/mars pour discuter des itinéraires cyclables et finir la discussion entamée…

N’hésitez pas à rappeler des suggestions d’amélioration par rapport à vos parcours à vélo quotidien, il suffit d’écrire ICI

Actualités

2010 : Port du casque et du gilet obligatoire ?

6 commentaires

Pensez vous que cet accoutrement est nécessaire un jour de beau temps ?

Que dire du même équipement pour aller chercher son pain à la boulangerie située à 500m ?

Alors s’il vous plaît laissez nous circuler à vélo librement.

Explications :

Il semblerait qu’à l’une des  dernières réunions qui s’est tenue au Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable la semaine dernière (Comité de pilotage du Code de la Rue + réunion de préparation du Comité Interministériel de la Sécurité Routière de janvier 2010), l’obligation du port du casque pour les cyclistes est de nouveau à l’ordre du jour !

Certes, beaucoup de personnes considèrent que cette mesure améliorerait la protection des cyclistes.
Cependant, il doit être du libre choix de chacun de porter un casque en fonction de son « sentiment » d’insécurité individuel.

Par ailleurs, cette mesure peut laisser penser qu’en mettant un casque … on est sauvé !
Pour autant, les automobilistes ne changeront pas leurs comportements.
Ne détournons pas le problème et agissons sur les vraies causes : alcool, inattention, vitesses, distances de sécurité.

Aussi, nous vous demandons d’adresser à Madame Michèle MERLI, Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières, le courrier que vous trouverez sous ce lien : « Non_au_casque_obligatoire »


vous pouvez faire suivre ce message par mail également ;
Madame MERLI – Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières
MEEDDM – Arche Sud – 92055 La Défense cedex 04
ou sur :

Courrier.DSCR@developpement-durable.gouv.fr

Nous vous remercions de l’envoyer rapidement car la mesure serait présentée en janvier 2010 !!
Avec les fêtes, les esprits s’orientent vers d’autres « réjouissances ».
Aussi, ne laissez pas ce message sans suites. Imprimer le texte et mettez le tout de suite sous enveloppe.

N’hésitez pas à faire suivre ce message à vos proches et amis, à travers toute la France.

Véli-vélo est pour une sensibilisation de l’ensemble des cyclistes au port du casque et du gilet dans la plupart des situations, mais contre une obligation et la mise en place de  sanctions.

Pour aller plus loin, vous pouvez consulter :

La page du site AF3V: http://www.af3v.org/Port-du-casque-obligatoire-pour,290.html
Avec possibilité de télécharger la lettre

Et la page du site de la FUBicy: http://www.fubicy.org/spip.php?article253
Avec un dossier plein d’arguments