Pensez vous que cet accoutrement est nécessaire un jour de beau temps ?

Que dire du même équipement pour aller chercher son pain à la boulangerie située à 500m ?

Alors s’il vous plaît laissez nous circuler à vélo librement.

Explications :

Il semblerait qu’à l’une des  dernières réunions qui s’est tenue au Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable la semaine dernière (Comité de pilotage du Code de la Rue + réunion de préparation du Comité Interministériel de la Sécurité Routière de janvier 2010), l’obligation du port du casque pour les cyclistes est de nouveau à l’ordre du jour !

Certes, beaucoup de personnes considèrent que cette mesure améliorerait la protection des cyclistes.
Cependant, il doit être du libre choix de chacun de porter un casque en fonction de son « sentiment » d’insécurité individuel.

Par ailleurs, cette mesure peut laisser penser qu’en mettant un casque … on est sauvé !
Pour autant, les automobilistes ne changeront pas leurs comportements.
Ne détournons pas le problème et agissons sur les vraies causes : alcool, inattention, vitesses, distances de sécurité.

Aussi, nous vous demandons d’adresser à Madame Michèle MERLI, Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières, le courrier que vous trouverez sous ce lien : « Non_au_casque_obligatoire »

vous pouvez faire suivre ce message par mail également ;
Madame MERLI – Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières
MEEDDM – Arche Sud – 92055 La Défense cedex 04
ou sur :

Courrier.DSCR@developpement-durable.gouv.fr

Nous vous remercions de l’envoyer rapidement car la mesure serait présentée en janvier 2010 !!
Avec les fêtes, les esprits s’orientent vers d’autres « réjouissances ».
Aussi, ne laissez pas ce message sans suites. Imprimer le texte et mettez le tout de suite sous enveloppe.

N’hésitez pas à faire suivre ce message à vos proches et amis, à travers toute la France.

Véli-vélo est pour une sensibilisation de l’ensemble des cyclistes au port du casque et du gilet dans la plupart des situations, mais contre une obligation et la mise en place de  sanctions.

Pour aller plus loin, vous pouvez consulter :

La page du site AF3V: http://www.af3v.org/Port-du-casque-obligatoire-pour,290.html
Avec possibilité de télécharger la lettre

Et la page du site de la FUBicy: http://www.fubicy.org/spip.php?article253
Avec un dossier plein d’arguments

Bonjour,
en réaction aux messages récurrents des médias concernant la sécurité à vélo et les différents mails diffusés sur les listes de diffusion de la FUBicy – merci – nous venons d’envoyer un communiqué que vous trouverez en PJ.
Anne-Déborah

******
Vive la bicyclette pour améliorer la sécurité routière en ville !

A l’occasion de la Semaine de la sécurité routière, la Fédération des Usagers de la Bicyclette proteste contre le dénigrement régulier dont sont victimes les cyclistes, et rappelle que le vélo contribue à améliorer la sécurité routière.

L’utilisation du vélo dans les déplacements urbains augmente fortement dans notre pays et il devient un moyen de déplacement efficace et incontournable. Un nombre croissant de collectivités locales l’ont bien compris et renforcent aménagements et politiques cyclables. Les nouvelles mesures réglementaires pour créer des zones de circulation apaisée (décret du 30 juillet 2008), témoignent que la prise en compte par l’Etat, du cycliste, s’améliore.
La bicyclette n’est pas un mode de déplacement dangereux

Contrairement à des idées fausses trop souvent reprises la bicyclette est un mode de déplacement qui n’est pas dangereux, même si cyclistes et piétons sont plus vulnérables dans le trafic. En 2007  la baisse du nombre de cyclistes tués est de 21,5% par rapport à 2006 (passant de 182 à 142), et représente la plus forte amélioration de tous les modes de déplacements. Par rapport à 2000, la baisse est de 48%. Quant au nombre de cyclistes blessés, il reste stable, autour de 4500 personnes par an depuis 2005 et pourtant, les déplacements à vélo ont augmenté, stimulés par le développement des vélos en libre-service.
Rouler à vélo en sécurité

Pour protéger les enfants et les jeunes de nombreuses initiatives ont lieu pour que les cyclistes apprennent à rouler en sécurité. Mais pourquoi attribuer au vélo les accidents de jeunes, alors qu’ils se produisent surtout en voiture et en deux roues motorisés ? En 2007, sur 364 jeunes de moins de 18 ans décédés suite à un accident de la route, 155 l’ont été en voiture, 122 en deux-roues à moteur 51 à pied et seulement 17 à bicyclette (source : ONISR Bilan 2007). Il faut le dire aux jeunes, à leurs parents et aux adultes : se déplacer à vélo n’est pas dangereux si le cycliste prend bien sa place et surtout si les véhicules motorisés roulent moins vite et intègrent dans leur comportement que la voirie est faite pour tous. Baisser la vitesse des voitures en ville est une nécessité. Le risque du vélo est créé par les véhicules à moteur : éduquons leurs conducteurs.

Pour la FUBicy, Christophe Raverdy, Président