L’agglomération de Limoges doit installer plus de 400 arceaux à vélos sur 2019-2020, alors n’hésitez pas à nous faire part de vos demandes (commune, lieu,nombre, etc) :
En 2014, à la veille des élections municipales, notre association avait rédigé une Charte soumise aux différents candidats afin de savoir s’ils partageaient notre vision du développement du vélo en ville. Cette charte fait toujours foi concernant les souhaits portés par notre association, mais elle nécessitait d’être complétée par des documents plus précis permettant à nos membres de parler d’une seule voix lorsqu’il s’agit de réclamer des aménagements ou de critiquer ceux existants.
Nous avons alors rédigé les documents suivants:
Ces documents peuvent évoluer et l’avis des adhérents à leur sujet est important. Toutes vos propositions sont les bienvenues en formulant des commentaires sur cet article.
Notre association dispose enfin d’un local pour la mise en place d’un véritable atelier d’auto-réparation. L’installation s’est faite samedi 8 décembre.
Situé au 6 avenue Léon Blum dans la cité du Sablard, au rez-de-chaussée d’une des tours, il est constitué de plusieurs pièces sur une surface de 55m².
Il va nous permettre dans peu de temps de mettre en place des permanences pour animer l’atelier participatif. Nous vous tiendrons informés prochainement. Prochain rendez-vous pour aménager le local : samedi 12 janvier à partir de 14h30.
Pour connaitre vos souhaits sur le développement de cette nouvelle activité, nous avons mis en place un sondage. Merci de consacrer quelques minutes pour y répondre.
Voir :
https://www.legifrance.gouv.fr
Voici quelques extraits :
Mettre les mobilités actives au cœur des mobilités quotidiennes
Article 21
L’article L. 2213-1-1 du code général des collectivités territoriales est complété par l’alinéa suivant :
« Le maire peut également, par arrêté motivé, fixer des règles dérogatoires à celles fixées par le code de la route pour la circulation des engins de déplacement personnel sur tout ou partie des voies et de leurs dépendances sur lesquelles il exerce son pouvoir de police
. »
« Section 2
« Identification des cycles
« Art. L. 1271-2. – Les cycles et cycles à pédalage assisté vendus par un commerçant font l’objet d’une identification, à compter du 1er juillet 2020 pour les ventes de cycles et cycles à pédalage assisté neufs et à compter du 1er juillet 2021 pour les ventes d’occasion.
« Art. L. 1271-3. – Afin de lutter contre le vol, le recel et la revente illicite des cycles au moyen de cette identification, il est créé un fichier national unique qui fait l’objet d’un traitement automatisé dans les conditions fixées par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés.
« Art. L. 1271-4. -. Un décret en Conseil d’Etat détermine les modalités d’application du présent chapitre, notamment les obligations faites au vendeur et, en cas de cession d’un cycle identifié, au propriétaire de celui-ci. Ce décret précise les conditions dans lesquelles la collecte des données, leur enregistrement selon une procédure sécurisée et leur traitement sont confiés à des opérateurs agréés par l’Etat qui en financent la mise en œuvre. Il précise également la durée de conservation et les conditions de mise à jour des données enregistrées et les catégories de destinataires de ces données.
