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Atelier de réparation vélo avec l’association Varlin Pont Neuf

Yaka

L’association Varlin Pont Neuf œuvre depuis près de 60 ans pour l’insertion professionnelle de personnes en difficulté en s’appuyant en particulier sur le logement, la mobilité et la création d’entreprises.

Dans ce cadre, elle met en place des ATELIERS DE MOBILISATION ET D’INSERTION (AMI) dans le but de socialiser des personnes souvent en grande difficulté, en leur proposant diverses activités.

Parmi les activités proposées, l’apprentissage du vélo et les ateliers de réparation vélo son vécues très positivement par les personnes prises en charge. Elles sont menées en partenariat avec l’association Véli-Vélo.

Quelques séances de pratique sur les bords de Vienne ont permis à plusieurs personnes d’apprendre ou de réapprendre à faire du vélo. Ayant pris goût à cette mobilité, ces personnes ont émis le souhait d’acquérir un vélo.

Motobecane

L’association Véli-Vélo s’est alors engagée à vendre à un prix symboliques des vélos à ces personnes tout en leur faisant participer à leur remise en état, le but étant de les rendre autonomes à terme.

C’est le mardi 23 octobre qu’a eu lieu la première session d’atelier de réparation dans les locaux de Varlin Pont Neuf, ayant permis de fournir 4 vélos en bon état de marche avec éclairage et antivol.

D’autres sessions permettront de fournir de nouveaux vélos et d’assurer le suivi de l’entretien de ceux déjà livrés.

Rollmar

Limoges le 22 septembre: le centre-ville sans voiture mais avec le sourire!

Les limougeauds ont pu apprécier un moment rare ce samedi 22 septembre: l’hyper-centre sans circulation automobile. C’est en effet une première qui a attiré beaucoup de monde dans les rues ainsi libérées. Et on le doit au Conseil Municipal des Enfants !

Le départ était donné à 11h de la place de la République pour une balade non motorisée d’une heure à travers le centre-ville. Vélos, rollers, trottinettes, piétons ont sillonné les rues, constatant qu’ils étaient beaucoup plus agiles que les voitures roulant au pas dans les quelques rues encore ouvertes à la circulation…

L’ambiance sonore était au ton des roulements et des sonnettes, mais c’est sous les sirènes des pompiers en grève que s’est déroulée l’arrivée!

Pompiers

Une fois notre stand installé et les estomacs comblés par les restaurateurs locaux, à nous la rue Jean Jaurès pour l’après-midi!

Entre atelier de réparation, prêt de vélos pour les enfants, circuit d’agilité, tours en vélo-cargo ou en remorque, et information des futurs cyclistes urbains, l’après-midi fut bien remplie.

Les enfants ont pu tester des modes de transport peu conventionnels, mais qu’on voit fleurir de plus en plus à Limoges.

Ils avaient le sourire aux lèvres et les parents étaient détendus de les voir naviguer librement en sécurité. Petits ou grands, piétons ou vélos, il y avait du monde dans la rue ce jour-là et la cohabitation était très bonne…

Puis la cloche de 18h a sonné la fin de la récré et les voitures ont repris possession des lieux: augmentation du niveau sonore, odeurs, vitesse, coups de klaxon agacés pour qu’on libère la place plus vite… Peu nombreuses et avec peu de personnes à bord mais occupant 80% de l’espace public…

6 m² au sol, 1,5 tonnes, 100 chevaux, pour transporter le plus souvent une seule personne… Est-ce vraiment le meilleur atout pour la ville? Est-ce dans l’intérêt du commerce de proximité?

Les enfants pensent que non. Et ils rêvent que les 7h de sérénité de ce samedi 22 septembre 2018 deviennent la norme de demain. Il serait heureux que leur sagesse inspire les adultes qui gèrent la cité…

Voir le reportage de 7ALimoges:

7ALimoges

https://www.7alimoges.tv/embed/4497/?title=1&

Forum de la mobilité sur le parc d’ESTER

Dans le cadre de la semaine de la mobilité, à l’initiative de la Caisse d’Épargne d’Auvergne et du limousin, co-organisé avec ESTER Technopole et la Banque Populaire Aquitaine Centre Atlantique, se tenait ce mardi 18 septembre le Forum de la Mobilité à la coupole d’ESTER.

L’association Véli-Vélo y était invitée à présenter le vélo comme alternative aux déplacements automobiles pour les salariés de la technopole.

ESTER

Limoges Métropole nous ayant aimablement confiés quelques V’Lim, nous avons pu proposer des tours dans le parc technologique qui ont visiblement convaincu les utilisateurs de la pertinence du VAE sur le territoire de l’agglo.

Il est en effet grisant de gravir les côtes sans forcer plus que sur le plat… Un bon conseil: n’essayez jamais un bon vélo à assistance électrique, vous risqueriez de vouloir aller travailler avec !

Un bémol toutefois pour certains, habitant au Palais sur Vienne, qui ressentent un fort sentiment d’insécurité pour monter à Ester par la D29et l’avenue Benoit Frachon pourtant limitée à 50km/h….

 

Plan national vélo : symbole fort mais financement faible

Le Premier ministre a annoncé aujourd’hui, vendredi 14 septembre, le contenu du Plan Vélo. Le constat et les propositions sont tout à fait en phase avec la vision que nous défendons, portée également par notre fédération : la FUB.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=WSpp23oiabE&w=560&h=315]

Le vélo est enfin élevé au rang d’une solution majeure pour répondre aux problèmes d’engorgement urbain, d’impact sur l’environnement et de santé publique. De ce point de vue, nous ne pouvons que nous réjouir.

En revanche, le financement annoncé, à hauteur de 50 millions d’euros par an pendant 7 ans, reste dérisoire, tant le retard est grand et les enjeux importants.

A titre de comparaison, 50 millions d’euros, c’est ce que coute la réalisation de 10km d’autoroute ou de rocade urbaine. Ces dernières années, ces aménagements automobiles ont fleuri, sans qu’on se pose la question de leur coût, de leur nuisance ou de leur intérêt pour l’avenir.

Pourtant, doubler la part modale du vélo permettrait de générer 5 milliards d’euros par an d’économies de dépenses de santé, rien que ça… Et ce n’est pas le seul bénéfice!

Le ton étant donné, mais le financement limité, il appartiendra aux collectivités locales d’intensifier les efforts initiés pour le développement du vélo comme un moyen de transport à part entière. Notre association continuera localement à les y inciter par tous les moyens.

Pour plus de détails sur la teneur du plan et son décryptage, vous pouvez consulter les documents de la FUB:

Plan_vélo

22 septembre : Journée sans voiture à Limoges

A l’initiative du Conseil municipal des enfants de Limoges, la journée sans voiture se tiendra cette année dans le cœur de ville, interdit à la circulation automobile à cette occasion.

Journée sans voiture Affiche

Dès 11h sera donné le départ d’une balade pour tous les modes de transport qui roulent de façon active (Rollers, Vélos, Skates, Trottinettes, etc.)

Quelques vélos pourront être prêtés à cette occasion.

L’association Véli-Vélo tiendra un stand rue Jean Jaurès et vous proposera:

  • un circuit d’initiation à la pratique du vélo pour tous les âges,
  • un atelier de réparation pour vous aider à réviser votre monture,
  • des tours en remorque à vélo ou en vélo-cargo pour les enfants,
  • de l’information sur comment bien circuler en ville à vélo.

Vous ne manquerez pas la mythique course des serveuses et garçons de café, et les animations proposées par la Ludothèque, le Limoges Roller Skating, le Fooap’s Skate Club et d’autres encore…

Le programme détaillé est ici:

Dépliant journée sans voiture

L’association ATMO Nouvelle Aquitaine saura nous dire, par ses relevés de qualité de l’air, le bénéfice de cette journée!

Et pour casser la croûte, Les commerçants des Halles sortent le planchas pour Les Halles à Table.

Saurez-vous trouver une bonne raison de ne pas laisser la voiture au parking?

plan