Cher.e.s cyclistes,

L’atelier participatif de réparation de vélos est fermé pour une durée indéterminée dans le cadre de la pandémie actuelle. Pour autant, nombreuses sont les personnes à utiliser le vélo pour le travail ou pour les courses. Et oui, le vélo reste un moyen de déplacement économique, écologique et sain !

Le vélo reste un objet qui peut avoir quelques petits soucis techniques (crevaison, problème de chaîne, de freins…). Sachez que Véli-Vélo ne vous laisse pas tomber de selle ! Si vous avez un problème avec votre vélo qui vous empêche de réaliser vos déplacement nécessaires, n’hésitez pas à nous contacter. Nous essayerons de vous aider autant que possible :

– mail : limoges@fubicy.org

– facebook : https://www.facebook.com/Association-V%C3%A9li-V%C3%A9lo-Limoges-243711423161264/

Voici une vidéo assez intéressante qui montre les pièges à anticiper lors d’une circulation à vélo. Ces pièges Parisiens sont les mêmes sur Limoges.

Article ici

Avis à tou.te.s les randonneur.se.s / voyageur.se.s à vélo : s’il vous arrive un pépin en cours de route, les ateliers participatifs de réparation de vélo ne sont jamais très loin ! Voici la carte des ateliers de France (plus de 250!) :

https://www.heureux-cyclage.org/les-ateliers-en-france.html

Pour les plus aventurier.e.s, voici une carte des ateliers dans le monde :

https://www.heureux-cyclage.org/les-ateliers-dans-le-monde.html

Cette carte provient du réseau des ateliers de France (Heureux Cyclage). L’atelier participatif de notre association est membre de ce réseau.

« Si certaines personnes craignaient de se retrouver en panne au milieu d’un voyage, qu’elles soient à présent rassurées ! L’Heureux Cyclage a mis en place un système permettant à un atelier vélo d’accueillir un personne provenant d’un autre atelier. »

Pour plus d’informations

https://www.heureux-cyclage.org/les-voyageureuses.html

Bonne route !

Lorsque la chaine déraille souvent sur la plus grande ou la plus petite vitesse, c’est qu’il faut régler les butées de dérailleur, en resserrant respectivement la vis H (High) ou L (Low). Si vous serrez trop, vous ne pourrez plus passer la vitesse. Pour faire un bon réglage du premier coup, passez la vitesse qui pose problème et surveillez l’alignement de la chaine en même temps que vous tournez la vis.

Ces réglages s’effectue sur les dérailleurs avant comme arrière, et la position des vis varie suivant les modèles.

Si le dérailleur fait du bruit ou que les vitesses changent de façon intempestive, c’est que l’indexation est décalée. Vous devez alors régler la butée de gaine de la poignée (ou des manettes) de changement de vitesse, jusqu’à ce que la chaîne soit bien alignée avec le pignon. Le réglage peut être fait sur n’importe quelle vitesse intermédiaire (pas la plus petite ni la plus grande), ça sera alors bon pour les autres vitesses.

Vous voilà prêts à sillonner les rues sur votre fière monture! Ou à passer nous voir à l’atelier si ça ne va toujours pas… Mais dans tous les cas en respectant quelques conseils pour circuler en toute sécurité!