Pour engager une dynamique positive, l’association Véli-Vélo met régulièrement à disposition des collectivités et du public des travaux argumentés d’analyses et de propositions.
Les propositions présentées ici concernent des aménagements cyclables le long des boulevards périphériques de Limoges, du pont Guingouin au cimetière de Louyat. C’est un projet structurant pour les mobilités actives, qui permet d’offrir une ceinture aux mobilités douces en connexion avec les communes avoisinantes. Ce projet s’inscrit dans une réflexion globale sur un réseau cyclable à l’échelle de l’agglomération.
Après deux premières éditions couronnées de succès en 2017 et en 2019, qui ont permis de récolter respectivement plus de 113 000 et de 185 000 réponses, le Baromètre des villes cyclables revient en force en cette rentrée 2021 !
Jusqu’au 30 novembre 2021, répondez à l’enquête dans les communes où vous circulez à vélo et diffusez l’information le plus largement autour de vous :
Vous aurez la possibilité de vous exprimer sur différents points au sujet des conditions de circulations cyclables sur Limoges, Panazol, Feytiat, Condat, Isle…
Vous pourrez en fin de questrionnaire
Indiquer les 3 endroits les plus problématiques pour se déplacer à vélo.
Indiquer les 3 emplacements de stationnement sécurisé vous paraissent les plus importants.
Identifier les 3 améliorations découvertes sur les 2 dernières années.
Samedi 24 juillet, atelier de réparation du quartier du Val de l’Aurence.
De nombreux jeunes se pressaient pour apporter leurs vélos sous le barnum du centre social Alchimis, partenaire de Véli-vélo pour cet atelier estival. Une quinzaine de diagnostics ont pu être faits au cours de l’après-midi, sur les conseils d’Arthur et avec l’aide de Jean. Ils ont été suivi le plus souvent de réparations. Parfois, faute de pièce de rechange, nous avons invité le cycliste à revenir un mercredi après-midi à la permanence de l’atelier de La Bastide.
Fin avril, la FUB et Vélo & Territoires lançaient la plateforme « Parlons Vélo 2021 », avec le soutien du Club des villes et territoires cyclables et de l’Union Sport et Cycle. L’ambition : placer le vélo au cœur de la campagne aux départementales et aux régionales. Pour la première fois, la campagne Parlons Vélo était déclinée à ces deux échelons territoriaux, une thématique inédite pour ces scrutins et pourtant majeure au regard des compétences respectives des départements et des régions.