Archives de catégorie : Actualités

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Actualités

Lancement de la plateforme Parlons Vélo 2021

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Départementales et Régionales 2021 : la FUB et Vélo & Territoires placent le vélo au cœur de la campagne

Chaque échéance électorale est une période clé pour interpeler, faire réagir et convaincre les candidats de l’importance d’une politique cyclable ambitieuse.
Dans le prolongement du Plan vélo, 2020 a constitué une année charnière avec l’avènement d’outils facilitateurs proposés par les acteurs français et le gouvernement pour accélérer la pratique du vélo. Continuer la lecture de Lancement de la plateforme Parlons Vélo 2021 →

Actualités

Un vélo électrique grâce à la prime à la conversion

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La Prime à la conversion ouvre ses droits à l’acquisition d’un vélo électrique.

On connaissait le Coup de pouce vélo. Avec l’aide de la Prime à la conversion, c’est un deuxième coup de pouce pour accompagner les Français à enfourcher leur bicyclette. Un engouement pour le vélo multiplié par la poussée des nouveaux modes de vie et de mobilités et notamment amplifiés avec la crise sanitaire. « Un tournant culturel » que Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, a mis en exergue lors de la discussion sur le projet de loi Climat et résilience.La ministre de la Transition écologique a ainsi présenté un amendement gouvernemental visant à fournir des aides en faveur de l’acquisition d’un vélo électrique. Parmi ces aides, la fameuse Prime à la conversion réservée aux voitures est désormais étendue aux vélos électriques. L’amendement a été voté à l’unanimité par les députés, ce 9 avril 2021.

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Actualités, Propositions

8 recommandations pour réussir votre piste cyclable

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Dossier proposé par le cerema

24 février 2021

Un réseau continu et maillé de pistes cyclables efficaces est une des composantes essentielles d’un territoire cyclable. Les pistes cyclables sont situées majoritairement le long des axes principaux du réseau viaire où une mixité des modes n’est généralement pas recommandée. Elles contribuent au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers. Cet article présente quelques règles fondamentales de conception des pistes cyclables.

La France ambitionne une forte croissance de la part modale vélo. Ceci ne peut se réaliser que si les aménagements cyclables proposés s’adaptent pour accueillir les nouveaux cyclistes, qu’il s’agisse Continuer la lecture de 8 recommandations pour réussir votre piste cyclable →

Actualités

Agir pour des abords d’écoles sûrs et accueillants

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Un nouveau Webinaire co-organisé par la Direction Territoriale des Territoires et Villes et l’association Rue de l’Avenir sur  « Agir pour des abords d’écoles sûrs et accueillants »

En effet, le traitement des abords d’école est depuis longtemps un sujet récurrent de l’aménagement de l’espace public et il s’inscrit dans de nombreux agendas politiques, encore plus lors de cette crise sanitaire qui a ramené la piétonisation des abords des écoles dans les discussions.

Ce webinaire se déroulera le mardi 23 mars 2021, de 9h30 à 16h30.

Vous trouverez l’annonce de l’évènement sur le site du Cerema et de Rue de l’Avenir

Pour s’inscrire directement au wébinaire

Actualités, Concertation

Participation au SCoT de l’agglomération de Limoges

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Quelles mobilités voulons-nous demain ? 

Une consultation publique vient d’avoir lieu pour la révision du SCoT de l’agglomération de Limoges : elle nous a donné l’opportunité de répondre en commun avec le Collectif BSP Tram-train. En effet, vélo et train sont deux solutions complémentaires de mobilité. De plus elles sont bien adaptées aux enjeux actuels pour vivre mieux, consommer moins d’énergies fossiles et réduire les émissions de gaz à effet de serre !

Qu’est-ce qu’un SCoT ?

Le SCoT, ou Schéma de Cohérence Territoriale, est un document d’urbanisme établit pour une période d’environ dix ans. Il vise à mettre en cohérence l’ensemble des politiques d’habitat, de mobilité, d’aménagement commercial, d’environnement et de paysage.

C’est un texte très volumineux : plus de 1000 pages ! C’est donc difficile à lire, mais, en simplifiant un peu, il y a trois documents principaux :

  • un Diagnostic établi au regard des prévisions économiques et démographiques,
  • un Projet d’Aménagement et de Développement Durable ou PADD
  • et un Document d’Orientations et d’Objectifs ou DOO.

Ce DOO est la partie prescriptive du schéma : les Plans Locaux d’Urbanisme (PLU), Plans Locaux d’Urbanisme Intercommunaux (PLUi) et Cartes Communales, les Programmes Locaux de l’Habitat (PLH), les Plans de Déplacements Urbains (PDU), etc. doivent lui être compatibles.

Le territoire du SCoT de l’agglomération de Limoges regroupe les 264000 habitants de la Communauté Urbaine de Limoges Métropole et de 3 communautés de communes : Elan-Limousin-Avenir-Nature (autour d’Ambazac), Noblat (autour de Saint-Léo) et Val-de-Vienne (autour d’Aixe-sur-Vienne).

Lire ici l’avis  déposé par Véli-Vélo avec BSP Tram-Train :

Participation au SCOT de l’agglomération de Limoges