Le vélo au cœur du débat sur les municipales

La soirée ciné-débat sur le vélo dans l’agglomération de Limoges, qui a eu lieu jeudi 13 février à la Faculté de Sciences et Techniques, a été un franc succès. Une dizaine de listes de l’agglomération de Limoges ont répondu présent à notre invitation. Après la projection du très beau documentaire hollandais « Why we cycle » et […]

Municipales : 2020 sera-t-elle l'année du vélo ?
Atelier d’auto-réparation, le samedi !

L'atelier d'auto-réparation vélo fonctionne à plein depuis un an. Il est ouvert aux adhérents les samedis de 15h à 18h, au 6 avenue Léon Blum (Cité du Sablard)

L’atelier est en route depuis le début de l’année avec une ouverture programmée tous les samedi de 15h à 18h et éventuellement les mercredi après-midi. Pour rappel, il se situe au 6 avenue Léon Blum.

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Limoges cyclable prochainement !

LUNDI 14 Décembre 2009, nous avons assisté au comité de pilotage n°1 présentant  l’extension du schéma directeur vélo, sur l’agglomération de Limoges.

Nous sommes heureux d’avoir été invités par Limoges métropole et également contents de voir qu’un bureau d’études avait été sollicité pour faire le diagnostique et l’état des lieux de nos aménagements vélo sur les 5 communes concernées en plus de Limoges (Le Palais sur Vienne, Panazol, Feytiat, Condat sur Vienne et Isle).

La première partie de la réunion, sur le contexte de l’étude,

rappelait les textes réglementaires favorables au développement des aménagements cyclables. Ces textes dont la loi sur l’air* (voir article à venir) ont sûrement favorisé l’activation de ce comité de pilotage.

Le travail de ce comité doit poursuivre et enrichir le premier schéma directeur vélo de la ville de Limoges, établi en 2005 ((http://www.momper.fr/velivelo2/wp-content/uploads/2008/06/plan-velocite.jpg)

Les bandes cyclables, issues de ce schéma,  sont malheureusement déjà dans un bien mauvais état…

Un schéma directeur vélo, permet de :

  • Connaître le réseau de circulation
  • Lancer une réflexion sur la pratique du vélo et des itinéraires cyclables
  • Organiser, programmer, les actions et aménagements issus de la politique partagée

Le bureau d’études rappelle que l’on doit tenir compte  autant des cyclistes dits « vélotaffeurs »   que de ceux qui pratiquent le vélo pour le loisir, famille détente…

Il propose une politique basée sur 3 axes :

  • Des aménagements cyclables, réseau continu et sécurisés.
  • Un développement des stationnements adaptés au vélo.
  • La sensibilisation du public, communication et service de location.

Deuxième partie, diagnostic de l’existant,

APMS, nous a brossé un tableau relativement réaliste des aménagements existants à ce jour.

Aménagement cyclable

Cette partie était agrémentée de photos de l’agglomération avec un rappel de la signalisation, de la taille des bandes cyclables, panneaux du code de la route.

Nous avons appris qu’un aménagement cyclable doit faire l’objet d’un arrêté, avec une signalétique adaptée.
Il s’en est suivi un listing des dysfonctionnements de l’existant (manque d’entretien, discontinuité du réseau, cantonnement des modes doux sur des espaces limités…)

Leur étude s’est basée sur les conseils du CERTU précédemment cité par David suite aux travaux du Vigenal.

Le  stationnement des vélos

Nous possédons  0,29 arceaux de stationnement cyclistes pour 100 habitants. Il y a 12 fois plus d’arceaux à Annecy, sans parler de La Rochelle…

Dernière partie, ce qu’il faut faire ou reste à faire,

APMS insiste sur le fait qu’un développement du schéma directeur ne peut avoir lieu sans communication, le site de véli-vélo, ne joue–t-il pas en partie ce rôle ?

Une deuxième réunion du comité de pilotage est prévue en février/mars pour discuter des itinéraires cyclables et finir la discussion entamée…

N’hésitez pas à rappeler des suggestions d’amélioration par rapport à vos parcours à vélo quotidien, il suffit d’écrire ICI

2010 : Port du casque et du gilet obligatoire ?

Pensez vous que cet accoutrement est nécessaire un jour de beau temps ?

Que dire du même équipement pour aller chercher son pain à la boulangerie située à 500m ?

Alors s’il vous plaît laissez nous circuler à vélo librement.

Explications :

Il semblerait qu’à l’une des  dernières réunions qui s’est tenue au Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable la semaine dernière (Comité de pilotage du Code de la Rue + réunion de préparation du Comité Interministériel de la Sécurité Routière de janvier 2010), l’obligation du port du casque pour les cyclistes est de nouveau à l’ordre du jour !

Certes, beaucoup de personnes considèrent que cette mesure améliorerait la protection des cyclistes.
Cependant, il doit être du libre choix de chacun de porter un casque en fonction de son « sentiment » d’insécurité individuel.

Par ailleurs, cette mesure peut laisser penser qu’en mettant un casque … on est sauvé !
Pour autant, les automobilistes ne changeront pas leurs comportements.
Ne détournons pas le problème et agissons sur les vraies causes : alcool, inattention, vitesses, distances de sécurité.

Aussi, nous vous demandons d’adresser à Madame Michèle MERLI, Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières, le courrier que vous trouverez sous ce lien : « Non_au_casque_obligatoire »


vous pouvez faire suivre ce message par mail également ;

Madame MERLI – Déléguée Interministérielle à la Sécurité et à la Circulation Routières
MEEDDM – Arche Sud – 92055 La Défense cedex 04
ou sur :

Courrier.DSCR@developpement-durable.gouv.fr

Nous vous remercions de l’envoyer rapidement car la mesure serait présentée en janvier 2010 !!
Avec les fêtes, les esprits s’orientent vers d’autres « réjouissances ».
Aussi, ne laissez pas ce message sans suites. Imprimer le texte et mettez le tout de suite sous enveloppe.

N’hésitez pas à faire suivre ce message à vos proches et amis, à travers toute la France.

Véli-vélo est pour une sensibilisation de l’ensemble des cyclistes au port du casque et du gilet dans la plupart des situations, mais contre une obligation et la mise en place de  sanctions.

Pour aller plus loin, vous pouvez consulter :

La page du site AF3V: http://www.af3v.org/Port-du-casque-obligatoire-pour,290.html
Avec possibilité de télécharger la lettre

Et la page du site de la FUBicy: http://www.fubicy.org/spip.php?article253
Avec un dossier plein d’arguments

C’est le Père Noël qu’on enterre

Une foule nombreuse est venue assister à l’enterrement du Père Noël ce samedi 5 décembre. La procession a parcouru les rues de Limoges au son d’une marche funèbre jouée par un orchestre.
Cette manifestation a été organisée par le collectif « Ultimatum Climatique » regroupant un grand nombres d’associations locales conscientes de l’importance de l’enjeu climatique.
les membres de Vélorution et Véli-Vélo étaient bien entendu de la partie.

Au delà de son aspect humoristique, cette manifestation avait pour but de mettre un dernier coup de pression avant la conférence de Copenhague pour que des choix sérieux soient faits.

Les services de police nous ont fait l’honneur d’une présence massive pour encadrer et surveiller la manifestation. Mme le Commissaire Central de la Direction Départemental de la Sécurité Publique nous a même honoré de son soutien tout au long de la procession.

Promouvoir le vélo au quotidien dans l'agglomération de Limoges

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