Premier aménagement provisoire et perspectives

 

Le ville de Limoges, via la communauté urbaine, se lance finalement dans la réalisation d’aménagements provisoires. Si la réaction s’est fait attendre (1 mois après nos sollicitations) la mise en œuvre a été rapide.

Cet aménagement est d’ailleurs relayé sur la carte interactive de l’AF3V, recenseur officiel des aménagements temporaires post »COVID ». Il l’est aussi depuis peu sur la carte de la FUB qui permet de voir les point noir suite à l’enquête national parlons vélo

Pour enrichir nos propositions d’aménagements tactiques, nous avons réalisé une carte de vue d’ensemble des propositions d’aménagements temporaires réalisables pour répondre à un besoin certain.

Mise à jour 23/06/2020

Comment connaitre la légende

Sur cette carte, nous souhaitons que les aménagements soit

  • Qualitatifs :

    • de largeur de 1.5m de large minimum + 0.5m dans le cas de proximité avec des véhicules en stationnement
    • assurant une bonne cohabitation piétons/ cyclistes,
    • qui ne néglige pas le traitement convenable des entrées et sorties.
  • Sécurisants :
    • dès que la vitesse des motorisés est excessive,
    • dès que l’espace est restreint.
  • Structurants en tenant compte :
    • des axes majeurs,
    • des pôles d’attractivités
    • de la continuité avec l’existant.
  • Accompagnés :
    • panneau de communication envers les usagers,
    • reportage vidéo
    • travail collaboratif de communication Ville/Communauté Urbaine / association

Nous avons rencontré le maire de Limoges vendredi 29 mai 2020 puis les services et élus de Limoges Métropole le mardi suivant. Nous ressortons plutôt confiants quant à l’arrivée de futurs aménagements.  Nous sommes bien entendu disponibles auprès des services techniques afin de faire valoir notre expérience d’usagers dans la mise en place d’aménagements provisoires.

 

5 réflexions sur « Premier aménagement provisoire et perspectives »

    1. >Bonjour Bruno,
      Tu peux avoir accès à la légende en cliquant sur l’icône ressemblant à 4 disques empilés « Voir les calques » puis sur visualiser les données :
      * Le jaune pour les aménagements temporaires réalisés
      * Le violet pour des propositions de bandes cyclables
      * le rouge/orangé pour les proposition de pistes cyclables
      * Le vert turquoise pour les vélos rues, rue étroite où le vélo serait prioritaire mais pourrait également faciliter le passage de véhicule lorsqu’il y a de la place et s’il roule à moins de 15km/h

  1. ça a de la gueule ! mais je ne suis pas sûre qu’une bande soit possible pour l’avenue de Limoges au Palais ou alors il faut virer les voitures ! (terre-plein central)
    mais il est nécessaire et urgent de penser la liaison Palais Limoges (ça m’évitera de me faire insulter régulièrement)

  2. Des panneaux ont fleuri indiquant un itinéraire vélo pour Verneuil sur Vienne .A quand un aménagement Rue jean le bail, rue jule ladoumègue avenue de landouge. Il y a des possibilités.

    1. Les panneaux dont tu parles doivent indiquer des itinéraires balisés suite au SDIAC.Pour des demandes d’aménagements précises fait nous remonter tes remarques directement sur notre boite mail.
      Thierry

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