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Pour une pérennisation des aménagements de transition

Ce n’était pas la fête du vélo, mais ça y ressemblait étrangement.

Ce vendredi 26 juin 2020, Nous faisions découvrir à près de 200 cyclistes les aménagements temporaires faisant suite à l’épisode de Covid-19.

Malgré la menace orageuse, nous étions nombreux à parcourir la dizaine de kilomètres d’aménagement déjà réalisés.

Le public varié, de 7 à 77 ans, a pu sillonner en sécurité la presque totalité du parcours.

Cet évènement a été relayé par le collectif  Marche pour le climat87 et de nombreux slogans ont fleuri accrochés sur les vélos.

« Nous avons besoin de politiques courageuses et fortes pour lutter contre le changement climatique et rendre notre territoire résilient, un levier d’action primordial : le vélo en ville. »Nous sommes globalement satisfaits de ces aménagements en espérant une pérennisation avec un traitement mineur de quelques zones où la sécurité doit être renforcée.

On sent cependant de la tension chez certains automobilistes contrariés par ce rééquilibrage de l’espace public en faveur des mobilités vertueuses.

Il faudra donc veiller à ne pas céder aux pressions démagogiques en faveur du retour au tout-voiture!

 

Vélorution à la découverte des aménagements cyclables provisoires

Rendez-vous ce vendredi 26 juin à 18h devant la mairie avec vos vélos et vos slogans pour tester la tranche est-ouest des nouveaux aménagements provisoires.

Conformément au décret n°2020-663 du 31 mai 2020, les participants devront respecter les mesures générales nécessaires pour faire face à l’épidémie de Covid-19 dans le cadre de l’état d’urgence sanitaire.

Après une traditionnelle photo de groupe nous descendrons la rue Longequeue pour effectuer le parcours aménagé dans les 2 sens:

Voir en plein écran

Balade encadrée et sécurisée, ouverte à tous.

Nous vous attendons nombreux pour que ces aménagements ne demeurent pas provisoires et soient le début d’une vraie transition dans les déplacements.

La suite des aménagements provisoires

Les marquages provisoires mis en œuvre sur la commune de Limoges via les services de Limoges Métropole se poursuivent et vont globalement dans le sens de nos recommandations !

Les médias locaux s’en font l’écho :

Notre présentation en détail au jour le jour

Aménagements au 26 juin 2020

Sur le milieu de l’avenue A.Thomas des places de stationnement ont été supprimées au bénéfice de couloir cyclable.

Attention à la sortie de ces couloirs, la sécurisation du parcours n’est pas assuré.

Nous avons obtenu l’ouverture des couloirs de bus au vélo

Un traitement spécifique en bas de l’avenue A.Thomas prends en compte la continuité de déplacement des cyclistes

Il faudrait rappeler la présence de cycliste juste avant dans la rampe pour légitimer notre présence

 

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Premier aménagement provisoire et perspectives

 

Le ville de Limoges, via la communauté urbaine, se lance finalement dans la réalisation d’aménagements provisoires. Si la réaction s’est fait attendre (1 mois après nos sollicitations) la mise en œuvre a été rapide.

Cet aménagement est d’ailleurs relayé sur la carte interactive de l’AF3V, recenseur officiel des aménagements temporaires post »COVID ». Il l’est aussi depuis peu sur la carte de la FUB qui permet de voir les point noir suite à l’enquête national parlons vélo

Pour enrichir nos propositions d’aménagements tactiques, nous avons réalisé une carte de vue d’ensemble des propositions d’aménagements temporaires réalisables pour répondre à un besoin certain.

Mise à jour 23/06/2020

Comment connaitre la légende

Sur cette carte, nous souhaitons que les aménagements soit

  • Qualitatifs :

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Un petit coup de pompe et ça repart !

Bien souvent de nombreux vélos ne roulent pas à cause de petits problèmes tels qu’une chambre à air percée ou des freins mal réglés. Mais parfois, il suffit juste de regonfler les chambres à air ! Combien de fois à l’atelier participatif des personnes ont mis un coup de pompe et leur vélo est repartit sur la route comme neuf ?

La pompe à vélo est un outil très utile pour les cyclistes. Mais elle l’est tout autant pour celles et ceux qui souhaitent sortir leur vélo du garage/balcon et pour celles et ceux qui n’ont pas les moyens de s’en acheter une.  Bref, la pompe c’est super !

Sur un parking d’un des innombrables supermarchés de Limoges vous pouvez croiser ceci :

Et oui, vous croyez bien voir : tout à gauche se trouve une pompe à vélo en libre service ! C’est une première à Limoges !

Mais.. Il y a trois petits problèmes : 1/ la pompe est collée au mur, il est donc difficile de pomper car nos bras rencontrent la paroi transparente de l’abri à vélo. 2/ la pompe fonctionne mal : il y a une perte d’air à un endroit et il est presque impossible de regonfler sa chambre à air… 3/ L’espace entre les arceaux est trop faible pour ne pas se prendre le vélo de derrière lorsque l’on se garde…

Et le plus gros problème : ce parking, récemment construit (moins d’un an) ne prend pas en compte les évolutions futures de la mobilité. Vous voyez 4 arceaux, donc un potentiel de 8 vélos contre plus d’une centaine de places de voiture ! Or, à la vue des catastrophes écologiques et économiques qui arrivent, il y a fort à parier que la pratique du vélo va augmenter. Certes, à Limoges le vélo n’est pas la petit renne de la route … Mais… n’est-ce pas pour bientôt ?

Pour conclure, cet aménagement n’a probablement pas été réalisé par des cyclistes et n’est pas parfait… Mais de mon point de vue l’initiative reste toutefois très bien car elle facilite la pratique du vélo. Il serait intéressant par la suite de consulter des utilisateur.trice.s avant de faire des aménagements : des personnes venant sur le lieu donné, ou une association telle que Véli-Vélo…?

D’autres collectivités, entreprises, magasins vont-ils se mettre à faire de la place au vélo (parking, pompe à vélo…) ? A voir par la suite… !