Malgré la crise Covid, les lourds travaux de l’avenue Locarno ont été achevés en respectant les délais.
Cette rue fréquentée offrait aux véhicules la tentation de circuler à plus de 50km/h par sa rectitude.
Le projet initial prévoyait des chicanes, l’association s’était opposée au simple titre que les cyclistes circulant sur cette avenue seraient encore plus vulnérables car masqué par des véhicules en stationnement.
C’est finalement la zone trente qui a été retenue avec des plateaux. Nous aurions sûrement préféré une piste cyclable, il faut parfois accepter les compromis.
Au final, les conducteurs sont plutôt respectueux de cette limitation. et les cyclistes bénéficient d’une bande cyclable partiellement sécurisée dans le sens montant de la fin de l’avenue. Ce qui est très confortable est rassurant.
Cet aménagement a même donner des idées de cyclo-bus…
…pour relier le quartier Montplaisir aux écoles des bénédictins à l’autre extrémité de l’avenue Locarno
Bonjour,
Le compromis a tout de même des limites: Cette rue tient plus du parking que de l’itinéraire vélo sécurisé!
Un bon nombre d’habitants de la rue ont aménagé leurs garages et laissent leurs voitures sur la chaussée, et ils auraient tort de se priver!
Cet aménagement est très mauvais: la place de la voiture y est très largement majoritaire et celle du vélo marginale.
Je l’emprunte à vélo tous les jours dans les 2 sens.
Bien cordialement
Bonjour Loup,
Merci pour ton commentaire, pour moi mauvais un aménagement est un aménagement qui rend la pratique du vélo encore plus dangereuse. Tes arguments ne tiennent pas compte de ce qu’était la rue Locarno avant l’aménagement, je passe plusieurs fois par jour également dans cette rue.
Avant les voitures te doublaient à plus de 50km/h en te frôlant, maintenant elles roulent à 40 km/h en moyenne (certaines à 30 voir moins d’autres à 50 et pilent aux plateformes).
L’association avait proposé une piste cyclable, pas la place avec le bus.
On s’est battu pour obtenir le couloir sur la partie montante, ce couloir est perfectible :
* Il faudrait revoir de sens de circulation de la rue E de Girardin et donc celle de Paulin Talabot.
* Certains résidents du quartiers ne font pas suffisamment attention lorsqu’ils veulent tourner sur semard ou montplaisir
tu peux faire un tell my city pour demander ces améliorations.
Perso dans cette rue le seul problème c’est si je souhaite apprendre à mes enfants à aller à l’école à vélo où effectivement je ne serais pas rassuré :
* pour leur sécurité
* parce qu’il faut que les aménageurs n’anticipent pas l’augmentation des novices sur les rues,et qu’un vélo qui roule à 15km/h « ça soulent » ceux qui ne peuvent(ou pensent) pas se passer de leur voiture pour des trajets urbains.