Deux rendez-vous à ne pas manquer en ce mois de février pour débattre sur l’avenir de la mobilité :
Continuer la lecture de Conférences et débats sur la mobilité de demain
Deux rendez-vous à ne pas manquer en ce mois de février pour débattre sur l’avenir de la mobilité :
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Si la réalité économique a enterré le controversé projet de LGV Limoges-Poitiers, ce dernier, malgré ses contradictions, avait au moins la vertu de mettre en avant un mode de transport d’avenir. Depuis, malheureusement, l’investissement promis sur les trains du quotidien se fait désirer… Or, cinq années plus tard, contre toute attente, c’est un projet autoroutier entre les 2 métropoles qui refait surface ! Si Limoges et Poitiers sont des villes d’Histoire, il conviendrait de ne pas aller à l’encontre de cette dernière… Le choix d’une « Concertation préalable » de 3 mois au lieu d’un « Débat public » de 6 mois, fait craindre une volonté de passage en force du lobby autoroutier. Cette crainte est confortée par un nombre très limité de réunions publiques et par un dossier de présentation partial et incomplet. Il apparaît alors nécessaire de lever un certain nombre d’idées reçues, toujours ressassées, sur ce serpent de mer, ou plutôt de terre, qu’est ce projet d’autoroute A147. Continuer la lecture de A147, un projet à remonter le temps
L’association doit rencontrer mi-octobre les services de la ville et de l’agglo pour étudier des propositions d’aménagements cyclables sur les boulevards.
Nous vous proposons une balade diagnostique où vous pouvez venir participer afin de donner vos avis.
Le départ est prévu Dimanche 10 octobre 2021 à 14H du parc des bords de Vienne (petit parking après la piste de BMX et le supermarché Géant)
Plusieurs arrêts sont prévus pour faire le point ou récupérer d’autres participants. (Voir les horaires provisoires après la carte)
Voici le parcours et les arrêts :
L’objet de notre rencontre devait aborder 2 points :
Quelles mobilités voulons-nous demain ?
Une consultation publique vient d’avoir lieu pour la révision du SCoT de l’agglomération de Limoges : elle nous a donné l’opportunité de répondre en commun avec le Collectif BSP Tram-train. En effet, vélo et train sont deux solutions complémentaires de mobilité. De plus elles sont bien adaptées aux enjeux actuels pour vivre mieux, consommer moins d’énergies fossiles et réduire les émissions de gaz à effet de serre !
Qu’est-ce qu’un SCoT ?
Le SCoT, ou Schéma de Cohérence Territoriale, est un document d’urbanisme établit pour une période d’environ dix ans. Il vise à mettre en cohérence l’ensemble des politiques d’habitat, de mobilité, d’aménagement commercial, d’environnement et de paysage.
C’est un texte très volumineux : plus de 1000 pages ! C’est donc difficile à lire, mais, en simplifiant un peu, il y a trois documents principaux :
Ce DOO est la partie prescriptive du schéma : les Plans Locaux d’Urbanisme (PLU), Plans Locaux d’Urbanisme Intercommunaux (PLUi) et Cartes Communales, les Programmes Locaux de l’Habitat (PLH), les Plans de Déplacements Urbains (PDU), etc. doivent lui être compatibles.
Le territoire du SCoT de l’agglomération de Limoges regroupe les 264000 habitants de la Communauté Urbaine de Limoges Métropole et de 3 communautés de communes : Elan-Limousin-Avenir-Nature (autour d’Ambazac), Noblat (autour de Saint-Léo) et Val-de-Vienne (autour d’Aixe-sur-Vienne).
Lire ici l’avis déposé par Véli-Vélo avec BSP Tram-Train :