Archives de catégorie : Aménagements

De nouveaux aménagements cyclables à Limoges : chaucidou, double-sens cyclable, cédez-le-passage cycliste au feu

Trois types d’aménagements cyclables sont déployés à Limoges. Alors qu’ils peuvent paraître dangereux, ils sont contre-intuitivement sécurisants pour tous les usagers. Explications.

La chaucidou

© Marion Buzy

Des chaucidou viennent d’être installées en zone nord (Article du Populaire).

Mot-valise qui vient de « chaussée à circulation douce », les techniciens lui préfèrent le terme de chaussée à voie centrale banalisée (CVCB).

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Vélivélo membre d’un collectif régional d’association de promotion du vélo

Nouvelle-Aquitaine : des associations de cyclistes se regroupent au sein d’un collectif régional

Par Benoît Lasserre – Publié le 22/04/2023 à 15h53

 

C’est en présence d’Olivier Schneider, le président de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), spécialement venu pour l’occasion, qu’une vingtaine de représentants des associations de défense et de promotion du vélo de Nouvelle-Aquitaine se sont retrouvés à Bordeaux le samedi 15 avril.

Cette réunion d’échanges a donné naissance à un collectif régional, encore informel, qui regroupe une quarantaine d’associations, de la plus grande comme Vélo-cité Bordeaux avec ses six salariés, à la plus petite avec un budget annuel de 1 000 euros. « Il y a les associations qui agissent à leur niveau local », explique le Bordelais Olivier Michaud, l’un des porte-parole du collectif. « Mais il manquait un échelon néo-aquitain alors que la Région est un acteur important du développement cyclable et pas seulement pour le vélotourisme. »

Intermodalité

C’est en effet la Région qui a compétence sur les TER et peut donc faire en sorte « que les cyclistes puissent davantage circuler à bord avec leur vélo dans le cadre de l’intermodalité, souligne Olivier Michaud. Parfois, ça se passe bien, parfois pas bien du tout, alors qu’il faudrait une réponse unique ».

Olivier Schneider et les porte-parole du collectif n’ont pas pu rencontrer un représentant du conseil régional mais un rendez-vous a été pris pour une date ultérieure. En revanche, ils ont pu échanger avec Clément Rossignol-Puech et Isabelle Rami pour Bordeaux Métropole, et Jean Galand pour le département de la Gironde, qui a dans ses cartons un plan vélo de mille kilomètres. « Ce que nous souhaitons, c’est être associés à tous les projets vélo d’échelle régionale », précise Olivier Michaud.

Communiqué de presse paru dans SudOuest : https://www.sudouest.fr/economie/transports/nouvelle-aquitaine-des-associations-de-cyclistes-se-regroupent-au-sein-d-un-collectif-regional-14872340.

Enquête sur la cyclabilité de la Ville de Limoges

Un groupe de 4 étudiants en école d’ingénieur à Nantes mènent une enquête  dans le cadre de leurs études sur la cyclabilité de la Ville de Limoges.

Nous vous invitons à répondre à un court questionnaire (5min environ) afin de les aider à établir un diagnostic de la situation :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTMFJYwc4w0mpQ8An4_q1IT2F3qd41WJO5wv_2hY5TeYLBOQ/viewform

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Concertation 2022 sur les lignes TER du bassin de Limoges

Le train est le formidable ami du vélo. Nombreux-ses sont les cyclistes à combiner ces deux modes de transport complémentaires.

Chaque année la Région Nouvelle-Aquitaine organise une concertation sur les lignes de TER afin de permettre aux usagers d’échanger avec la Région, SNCF Voyageurs, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions sur les sujets d’actualité : horaires, tarifs, travaux…

Cette concertation porte sur les lignes TER du bassin de Limoges :

  • Ligne 18 Angoulême – Limoges
  • Ligne 24 Limoges – Poitiers
  • Ligne 26 Limoges – Ussel

Vous pouvez déposer vos propositions, demandes et revendications en ligne jusqu’au 16 juin 2022 sur la plateforme suivante : https://participez.nouvelle-aquitaine.fr/processes/CL13-2022/f/367/

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