La suite des aménagements provisoires

Les marquages provisoires mis en œuvre sur la commune de Limoges via les services de Limoges Métropole se poursuivent et vont globalement dans le sens de nos recommandations !

Les médias locaux s’en font l’écho :

Notre présentation en détail au jour le jour

Aménagements au 26 juin 2020

Sur le milieu de l’avenue A.Thomas des places de stationnement ont été supprimées au bénéfice de couloir cyclable.

Attention à la sortie de ces couloirs, la sécurisation du parcours n’est pas assuré.

Nous avons obtenu l’ouverture des couloirs de bus au vélo

Un traitement spécifique en bas de l’avenue A.Thomas prends en compte la continuité de déplacement des cyclistes

Il faudrait rappeler la présence de cycliste juste avant dans la rampe pour légitimer notre présence

 

 

Aménagements au 23 juin 2020

Un marquage de vélo est placé dans toute l’avenue Saint Surin., il faut ensuite emprunter la rue de la Croix-Buchilien.

L’aménagement se poursuite ensuite en descendant l’avenue A.Thomas, avec une unique bande cyclable dans le sens montant. Ce qui est suffisant pour assurer notre sécurité lorsque l’on monte l’avenue.

Les couloirs de bus devraient être autorisés en fin de semaine…

Pour le retour, un aménagement Z30 puis bande cyclable et couloir de bus est mis en oeuvre

Aménagements au 17 juin 2020

Suite aux aménagement précédents, il faudra passer par le centre ville en Z20 pour atteindre le haut du boulevard Gambetta pour retrouver des aménagements provisoires.

Une voie de motorisés a été rendu aux bus et vélos sur le haut du boulevard Gambetta. Cette voie partagée continue sur toute la place d’Aine.

On peut apprécier la création de sas à vélo dans le sens descendant au début du boulevard Gambetta.

Les choses peuvent se compliquer aux entrées et sorties de Churchill, où il faudra rester prudent et bien signaler sa volonté de tourner.

La continuité de signalisation avec des doubles chevrons permettra  de limiter le risque de cisaillement vélo tournant sur la gauche et voiture allant tout droit

L’aménagement se poursuit devant le musée Adrien Dubouché pour aboutir sur l’avenue Saint-Surin. Si toutefois vous souhaitez vous diriger vers la rue de la Mauvendière, il s’avèrera préférable d’anticiper la sortie de l’aménagement en suivant le tracé rouge pour rester en vue des voitures.

 

Aménagements au 13 juin 2020

Des sas à vélos ont été réalisés sur le feux du pont de la Révolution. Suite des aménagements dans l’avenue de la Révolution jusqu’à la rue Édouard Herriot, suppression de 3 places de stationnement, aménagement de la monté sur le trottoir.

Aménagement d’une bande cyclable dans la rue Herriot  puis jalonnement dans la rue de l’Hôpital. Étant donné la vitesse modérée du trafic, cet aménagement s’avère suffisamment sécurisant.

Puis création d’un sens interdit rue avec mise en place d’un double sens cyclable rue Louis Longequeue.

Aménagements au 8 juin 2020

L’avenue Georges Pompidou et le pont de la révolution étant des points critiques pour les vélos, en raison des voies multiples et de la vitesse des véhicules, ces aménagement apportent de la sécurité.

Il faudra toutefois être prudent pour ne pas se faire cisailler par les voitures qui prendraient la bretelle en direction de la rue de  Nexon (photo 2)

Localisation des aménagements temporaires réalisés (en Jaune sur la carte) :

Mise à jour 23/06/2020

Comment connaitre la légende

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