Bilan de l’Alternatiba

26 mars 2021 tbennegen Laisser un commentaire

L’association Véli-Vélo est très heureuse de la réussite de cet Alternatiba Limousin qui a connu une affluence record avec environ 4000 visiteurs.

https://alternatiba.eu/limousin/

Nous avons reçu de très nombreuses visites sur notre stand et comptons désormais beaucoup de nouveaux adhérents soit un total de 320 sympathisants et 74 adhérents fidèles.

L’interdiction des bords de Vienne à la circulation des vélos a suscité de nombreuses réactions d’incompréhension. Nous avons collecté près d’une centaine de signatures pour demander l’aménagement des bords de Vienne en Voie Verte (voir notre article précédent à ce sujet :

https://velivelo.wordpress.com/2014/09/22/bilan-de-la-circulation-en-velo-sur-les-bords-de-vienne/)

Outre la problématique des bords de Vienne, voici quelques questions/réflexions qui sont revenues fréquemment :

– Comment faire pour rallier Limoges en sécurité à partir des villes de la proche banlieue (Couzeix et le Palais sur Vienne notamment)?

– Existe-t-il une carte des aménagements cyclable de Limoges? La seule existant à notre connaissance, éditée par Limoges Métropole, date de 2010 et affiche plus de projets que de réalisations effectives, en omettant les discontinuités.

– Le manque de stationnements vélo en centre ville et de stationnements sécurisés à la Gare.

Les essais de vélos électriques ont eu un franc succès et auront certainement convaincu quelques indécis de franchir le pas.

Nous avons accueilli une cinquantaine de spectateurs au Lycée Raoul Dautry pour nos projections de films.

Pour ceux qui regrettent de ne pas avoir pu y assister, le reportage sur le Sun Trip 2013 est disponible sur internet et en DVD:

http://thesuntrip.com/sun-trip-2013-le-film/

et le documentaire Vélotopia est disponible en DVD:

http://www.velotopia.fr/

Nous les proposons également en prêt gratuit à nos adhérents.

Environnement

ALTERNATIBA, les solutions pour changer le système et pas le climat

26 mars 2021 jfraisse Laisser un commentaire

Véli-Vélo sera présente aux cotés de nombreuses autres structures à l’Alternatiba Limousin du dimanche 13 septembre sur l’esplanade des Casseaux.

Ce village des alternatives montre que les solutions au réchauffement climatique sont là et qu’il faut s’en saisir le plus rapidement possible.

Organisés dans de nombreuses autres villes, ces évènements se positionnent en préambule à la Conférence de Paris sur le Climat (COP21) de décembre 2015, pour que des choix sérieux et ambitieux soient faits.

Retrouvez tous les détails sur l’évènement sur le site:

https://alternatiba.eu/limousin/

L’implication de nombreux bénévoles sera nécessaire à sa réussite.

Vous serez les bienvenus sur notre stand pour essayer des vélos électriques et mesurer le potentiel du vélo dans la mobilité urbaine.

En marge de l’Alternatiba, Véli-Vélo vous propose également la projection de 2 films:

vendredi 11 septembre à 20h30
Suntrip 2013 : le film (86 minutes)
Une aventure unique au monde, de la Savoie (France) à Astana (Kazakhstan). 7000km sur des vélos dopés à l’énergie solaire. Défit humain et technologique qui ouvre une porte sur la mobilité de demain.

samedi 12 septembre à 18h
Vélotopia (52 minutes)
Un docu-comédie sur les bienfaits du vélo comme moyen de transport, pour redonner ses lettres de noblesse à la petite reine. Fortement recommandé aux utilisateurs de 4×4. On rit beaucoup et on apprend énormément de choses.

Ces projections se feront dans l’amphithéâtre du Lycée Raoul Dautry, à 10 min à pied du village Alternatiba (au dessus de l’hypermarché Géant). L’entrée est gratuite.

Location vélos, Réalisations

Inauguration de la Maison du V’LiM

30 août 2015 BigSun Laisser un commentaire

Ce vendredi 28 aout 2015, Véli Vélo a été invité à l’inauguration de la Maison du V’LiM. Ce local se situe au 13 boulevard de Fleurus à Limoges en face de l’office du tourisme. Ce service de location de vélos est désormais ouvert à tout le monde, y compris pour les personnes n’habitant pas l’agglo. Le parc de location comporte 160 vélo de ville et 240 VAE. Les tarifs sont de 10 €/mois pour un vélo et de 30€/mois pour les VAE, entretien compris. Pour les étudiants le trarif du vélo à 1€/mois est maintenu.

Nous avons pu rencontrer les élus présents pour apporter notre soutien à ce service. Mais nous avons également rappelé la nécessitée de développer des aménagements cyclables de qualité.

Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 et de 13h30 à 17h30

vlim@agglo-limoges.fr
N° Vert : 0800 94 05 55

Propositions

ALERTE – NOUVELLES LIGNES D’AUTOCARS – ET LE TRANSPORT DES VELOS ?

26 juillet 2015 jfraisse Laisser un commentaire

1 – Jusqu’à présent, en France, il est possible aux voyageurs de transporter leurs vélos sur de nombreux trains, soit gratuitement (TER)

soit contre paiement d’un forfait (Intercités, TGV). Des emplacements spéciaux sont prévus à cet effet.

Lemovicycle 2014, TER Limoges - Eymoutiers — Lemovicycle 2014 avec enfants et bagages, TER Limoges – Eymoutiers

Exemple d'aménagement dans une rame TER récente — Exemple d’aménagement dans une rame TER récente

2 – Cette situation pourrait rapidement se dégrader .

En effet, la Loi Macron, qui vient d’être votée définitivement, prévoit, entre autres, de larges possibilités de développement des lignes d’autocars sur des trajets Intercités .

Les menaces sur les lignes ferroviaires Intercités sont déjà bien connues .

L’arrivée de nouveaux transporteurs par autocars risque fort d ‘aggraver ces menaces. Déjà, très souvent, dès qu’une ligne de train TER est perturbée (grève, travaux, etc.), les train est remplacé par des autocars.

Très probablement, à court terme, face à la concurrence des autocars, certaines lignes ferroviaires Intercités seront soit limitées (diminution des fréquences, du nombre d’arrêts), soit supprimées.

3 – En quoi cela concerne-t-il les voyageurs à vélo ?

C’est que la très grande majorité des compagnies et régies de transports par autocars refusent totalement de transporter les vélos .

Cette exclusion est même mentionnée par écrit sur les fiches horaires de certains TER .

4 – Pourquoi une alerte ?

Parce que plusieurs compagnies d’autocars annoncèrent, dès le lendemain du vote de la Loi Macron, qu’elles vont lancer de nouvelles lignes Intercités par autocar dans les prochaines semaines : par exemple sur les lignes Bordeaux – Lyon via Brives, et Toulouse – Paris via Limoges .

Or, il est fort probable qu’aucun équipement spécifique pour les vélos n’a été prévu à bord de ces autocars.

Ces compagnies vont donc sûrement invoquer cette « impossibilité technique » pour refuser de transporter les vélos .

5 – Pourtant , transporter les vélos à bord des autocars , c’est possible!

La Thaïlande, pays d’économie » émergente », et l’un des plus grands pays touristiques ( 25 millions de visiteurs par an , sans compter le tourisme « local » ), permet très facilement de transporter son vélo à bord des véhicules routiers : à peu près tous les bus locaux ( NON climatisés , courtes distances ) acceptent les vélos, soit sur le toit, soit même à l’intérieur du bus ;

idem pour les songthaew , petit pick-ups de transport public ;

et les bus climatisés de longue distance, en 1ère classe, peuvent accepter les vélos dans leur vaste soute à bagages .

Bien sûr , il faut acquitter un supplément de prix , comme pour tous les bagages volumineux .

De même au Myanmar voisin (ex-Birmanie), les bus locaux transportent souvent des vélos accrochés sur le toit ou à l’arrière.

Exemple de transport de vélos sur un Songthaew

6 – En France, l’obstacle « technique » pourrait sûrement être facilement surmonté .

Tous les autocars de longue distance en Europe comportent de vastes soutes à bagages ; qui plus est, ces soutes elles-mêmes comportent de nombreux points d’arrimage, permettant d’accrocher solidement les vélos, afin qu’ils n’endommagent pas les autres bagages.

Jean-Pierre Ettori

Voies Vertes et Véloroutes

Randonnée Vélo Sud 2015 de la Véloroute V85

10 juin 2015 tbennegen Laisser un commentaire

La randonnée Vélo Sud 2015, pour la Véloroute Vallée du Tarn – Causse du Larzac- sud Cévennes- Méditerranée V85 est une randonnée à vélo familiale et « active » pour faire la promotion des itinéraires de type « Véloroute », jalonnés et sécurisés.

La randonnée vélo-sud 2015 a pour objectif de faire la promotion d’une des Véloroutes nationales :

La Véloroute Vallée du Tarn – Causse du Larzac- sud Cévennes- Méditerranée ou V85

(longueur Véloroute officielle : environ 400km de Montauban à Sommières)
(Moissac-Montauban-St-Sulpice-sur-Tarn-Albi-Trébas-Brousse-le-Château-Saint-Izaire-Saint-Affrique-L’Hospitalet du Larzac-Sauclières-Alzon-Le Vigan-Ganges-St-Hippolyte-du-Fort-Quissac-Sommières).

Elle demandera aussi deux prolongements de cette V85 : entre Moissac et Montauban (35km), et jusqu’à la mer (liaison Sommières-Lunel-la mer)

Ce projet de Véloroute V85 est inscrit dans le Schéma national des Véloroutes et Voies Vertes et dans les Schémas régionaux de Midi-Pyrénées et du Languedoc-Roussillon.
Les Conseils Généraux doivent décider la réalisation… Mais la situation est très inégale selon les départements, certains n’ayant pas encore décidé de réaliser la Véloroute, alors que le Gard et l’Hérault planifient la construction d’une Voie Verte de qualité.

Vous trouverez beaucoup plus d’informations sur ce site http://randovelosud2015

Association Véli-Vélo

Bilan de l’Alternatiba

ALTERNATIBA, les solutions pour changer le système et pas le climat

Inauguration de la Maison du V’LiM

ALERTE – NOUVELLES LIGNES D’AUTOCARS – ET LE TRANSPORT DES VELOS ?

Randonnée Vélo Sud 2015 de la Véloroute V85

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