Archives de catégorie : Propositions

Propositions d’aménagements sur les boulevards périphériques (ligne V14)

Pour engager une dynamique positive, l’association Véli-Vélo met régulièrement à disposition des collectivités et du public des travaux argumentés d’analyses et de propositions.

Les propositions présentées ici concernent des aménagements cyclables le long des boulevards périphériques de Limoges, du pont Guingouin au cimetière de Louyat. C’est un projet structurant pour les mobilités actives, qui permet d’offrir une ceinture aux mobilités douces en connexion avec les communes avoisinantes. Ce projet s’inscrit dans une réflexion globale sur un réseau cyclable à l’échelle de l’agglomération.

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Voie verte de l’Aurence : Rencontre avec les décideurs

Nous avons rencontré, ce samedi 13 mars 2021 ,  Madame Cacot Conseillère Municipale à la mairie de Couzeix  déléguée pour le cadre de vie, l’environnement et le développement durable, et Monsieur Senamaud, Responsable modes actifs de la direction des Transports et des Déplacements – Pôle Mobilité de Limoges métropole. Monsieur Larcher Maire de Couzeix, n’a pu être présent, mais nous à témoigné son soutien pour avancer sur ce projet.

Il est décrit dans son ensemble sur notre site, nous nous sommes focalisés ce samedi 16 mars sur la zone de Couzeix

Rencontre en images commentées

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8 recommandations pour réussir votre piste cyclable

Dossier proposé par le cerema

24 février 2021

Un réseau continu et maillé de pistes cyclables efficaces est une des composantes essentielles d’un territoire cyclable. Les pistes cyclables sont situées majoritairement le long des axes principaux du réseau viaire où une mixité des modes n’est généralement pas recommandée. Elles contribuent au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers. Cet article présente quelques règles fondamentales de conception des pistes cyclables.

La France ambitionne une forte croissance de la part modale vélo. Ceci ne peut se réaliser que si les aménagements cyclables proposés s’adaptent pour accueillir les nouveaux cyclistes, qu’il s’agisse Continuer la lecture de 8 recommandations pour réussir votre piste cyclable

Vallée de l’Aurence : une voie verte pour l’agglo

Bien que l’Aurence coule au sein de zones urbanisées de l’agglomération de Limoges, ses abords restent majoritairement verts et préservés. Ils ont d’ailleurs constitué un refuge apprécié des promeneurs confinés à moins d’1km de leur domicile.

Bordée de chemins et sentiers sur une grande partie de sa longueur, la continuité de l’itinéraire souffre cependant de quelques ruptures occasionnées par des routes ou des constructions. Continuer la lecture de Vallée de l’Aurence : une voie verte pour l’agglo

Aménagements provisoires, le temps du bilan et des modifications

Conséquence de la crise du Covid19, la communauté urbaine et la ville de Limoges ont eu le courage de proposer de nombreux aménagements en faveur des modes de déplacement alternatifs à l’automobile.

Le but était de garantir de bonnes conditions sanitaires dans les déplacements, tout en évitant un report massif sur l’automobile. Cette démarche est en cohérence avec le Plan de Déplacement Urbain (PDU) qui vise à réduire la place de l’automobile au profit des modes actifs (marche, vélo, trottinette, etc.) et des transports collectifs, pour des raisons de santé et d’environnement.

Les mesures prises ont été les suivantes sur la commune de Limoges:

  • Pacification de l’hypercentre qui devient une « zone de rencontre » limitée à 20km/h,
  • Créations de voies de bus autorisées aux vélos,
  • Création de bandes cyclables, parfois en partage avec les piétons.

Au final, une douzaine de kilomètres d’aménagements nouveaux ont été réalisés à l’aide de peinture jaune et de balises de chantier. Continuer la lecture de Aménagements provisoires, le temps du bilan et des modifications