Archives de catégorie : Propositions

Pourquoi la voie verte sur les boulevards de Limoges n’est pas le bon choix ?

Mise à jour : nous avons rencontré Limoges Métropole le 22/06/2023. Quelques erreurs présentes dans la première version de cet article ont été corrigées, et les nouveaux éléments apportés par Limoges Métropole ont été ajoutés.

Un coût très important pour un aménagement dangereux et bientôt obsolète : la voie verte sur les boulevards, un projet qui manque d’ambition.

À quoi va ressembler la voie verte sur les boulevards ?

Le projet prévoit d’aménager une voie verte large de 3 m à 3,5 m  sur le trottoir Ouest des boulevards, sur 2,1 km entre Vanteaux et le carrefour d’Oradour, à la place du trottoir muni de panneaux « piste cyclable » actuel.
Il est prévu d’installer une lisse en bois entre la chaussée et les arbres.

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Enquête sur la cyclabilité de la Ville de Limoges

Un groupe de 4 étudiants en école d’ingénieur à Nantes mènent une enquête  dans le cadre de leurs études sur la cyclabilité de la Ville de Limoges.

Nous vous invitons à répondre à un court questionnaire (5min environ) afin de les aider à établir un diagnostic de la situation :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTMFJYwc4w0mpQ8An4_q1IT2F3qd41WJO5wv_2hY5TeYLBOQ/viewform

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Propositions d’aménagements sur les boulevards périphériques (ligne V14)

Pour engager une dynamique positive, l’association Véli-Vélo met régulièrement à disposition des collectivités et du public des travaux argumentés d’analyses et de propositions.

Les propositions présentées ici concernent des aménagements cyclables le long des boulevards périphériques de Limoges, du pont Guingouin au cimetière de Louyat. C’est un projet structurant pour les mobilités actives, qui permet d’offrir une ceinture aux mobilités douces en connexion avec les communes avoisinantes. Ce projet s’inscrit dans une réflexion globale sur un réseau cyclable à l’échelle de l’agglomération.

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Voie verte de l’Aurence : Rencontre avec les décideurs

Nous avons rencontré, ce samedi 13 mars 2021 ,  Madame Cacot Conseillère Municipale à la mairie de Couzeix  déléguée pour le cadre de vie, l’environnement et le développement durable, et Monsieur Senamaud, Responsable modes actifs de la direction des Transports et des Déplacements – Pôle Mobilité de Limoges métropole. Monsieur Larcher Maire de Couzeix, n’a pu être présent, mais nous à témoigné son soutien pour avancer sur ce projet.

Il est décrit dans son ensemble sur notre site, nous nous sommes focalisés ce samedi 16 mars sur la zone de Couzeix

Rencontre en images commentées

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8 recommandations pour réussir votre piste cyclable

Dossier proposé par le cerema

24 février 2021

Un réseau continu et maillé de pistes cyclables efficaces est une des composantes essentielles d’un territoire cyclable. Les pistes cyclables sont situées majoritairement le long des axes principaux du réseau viaire où une mixité des modes n’est généralement pas recommandée. Elles contribuent au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers. Cet article présente quelques règles fondamentales de conception des pistes cyclables.

La France ambitionne une forte croissance de la part modale vélo. Ceci ne peut se réaliser que si les aménagements cyclables proposés s’adaptent pour accueillir les nouveaux cyclistes, qu’il s’agisse Continuer la lecture de 8 recommandations pour réussir votre piste cyclable