Mobilisation de l’AF3V pour sortir du confinement grâce à des voies vertes temporaires

Communiqué de l’AF3V diffusé ce jeudi 16 avril 2020 : « Nous avons envoyé un courrier à Elisabeth Borne vendredi dernier demandant au Ministère de la transition écologique et solidaire de mettre en place un plan d’urgence de mobilité de sortie de confinement s’appuyant sur le réseau des véloroutes et voies vertes. Dans notre lettre nous […]

Proposition d'aménagement provisoire av Georges Dumas
Ouverture de l'atelier samedi 16 mai

L'atelier rouvrira ses portes samedi 16 mai de 15h à 18h.
Attention : distances à respecter, masque et lavage de mains obligatoires.
Créneau supplémentaire proposé les mercredi de 15h à 18h.
Possibilité de prendre RDV pour dépannage à domicile par courriel limoges@fubicy.org

Municipales : 2020 sera-t-elle l'année du vélo ?
Nouveau logo

Juste avant le confinement, l'assemblée générale a validé l'adoption d'un nouveau logo. Peut-être une nouvelle ère...

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Un plan gouvernemental de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo au déconfinement

Aurions-nous été entendus? Le lobbying des associations de défense du vélo au quotidien via leur fédération, la FUB, n’y est certainement pas étranger.

Quoi qu’il en soit, l’État prend enfin la mesure de l’importance du vélo comme outil de gestion de la mobilité dans la crise du Coronavirus en débloquant un plan vélo de 20 millions d’euros.

Au delà du soutien qu’il apportera aux collectivités, comment se traduira-t-il concrètement pour les usagers? Il leur permettra de bénéficier d’un forfait de 50€ pour remettre en état un vélo. Nous reviendrons vers vous quand nous aurons plus de précisions sur la mise en œuvre de ce dispositif, et vous indiquerons comment nous pourrons intervenir via notre atelier de réparation.

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Oser l’urbanisme tactique face à la crise du Coronavirus

Qui eût cru que la petite reine s’avèrerait être une des meilleures armes pour retrouver de la mobilité dans une société paralysée par un nouveau virus?

Un mètre, c’est la distance que le code de la route impose pour dépasser un vélo en ville. C’est également la distance que conservent naturellement les cyclistes entre eux et leur environnement pour ne pas risquer la collision. Un mètre, c’est la distance qu’il est quasiment impossible de respecter pour les usagers des transports en commun aux heures de pointes. C’est également la distance qu’il est impossible de respecter pour des piétons sur des trottoirs de moins d’un mètre de large, qui ne sont malheureusement pas des exceptions dans notre agglomération…

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Un petit coup de pompe et ça repart !

Bien souvent de nombreux vélos ne roulent pas à cause de petits problèmes tels qu’une chambre à air percée ou des freins mal réglés. Mais parfois, il suffit juste de regonfler les chambres à air ! Combien de fois à l’atelier participatif des personnes ont mis un coup de pompe et leur vélo est repartit sur la route comme neuf ?

La pompe à vélo est un outil très utile pour les cyclistes. Mais elle l’est tout autant pour celles et ceux qui souhaitent sortir leur vélo du garage/balcon et pour celles et ceux qui n’ont pas les moyens de s’en acheter une.  Bref, la pompe c’est super !

Sur un parking d’un des innombrables supermarchés de Limoges vous pouvez croiser ceci :

Et oui, vous croyez bien voir : tout à gauche se trouve une pompe à vélo en libre service ! C’est une première à Limoges !

Mais.. Il y a trois petits problèmes : 1/ la pompe est collée au mur, il est donc difficile de pomper car nos bras rencontrent la paroi transparente de l’abri à vélo. 2/ la pompe fonctionne mal : il y a une perte d’air à un endroit et il est presque impossible de regonfler sa chambre à air… 3/ L’espace entre les arceaux est trop faible pour ne pas se prendre le vélo de derrière lorsque l’on se garde…

Et le plus gros problème : ce parking, récemment construit (moins d’un an) ne prend pas en compte les évolutions futures de la mobilité. Vous voyez 4 arceaux, donc un potentiel de 8 vélos contre plus d’une centaine de places de voiture ! Or, à la vue des catastrophes écologiques et économiques qui arrivent, il y a fort à parier que la pratique du vélo va augmenter. Certes, à Limoges le vélo n’est pas la petit renne de la route … Mais… n’est-ce pas pour bientôt ?

Pour conclure, cet aménagement n’a probablement pas été réalisé par des cyclistes et n’est pas parfait… Mais de mon point de vue l’initiative reste toutefois très bien car elle facilite la pratique du vélo. Il serait intéressant par la suite de consulter des utilisateur.trice.s avant de faire des aménagements : des personnes venant sur le lieu donné, ou une association telle que Véli-Vélo…?

D’autres collectivités, entreprises, magasins vont-ils se mettre à faire de la place au vélo (parking, pompe à vélo…) ? A voir par la suite… !

Retour des présentations du webinaire « Aménagements cyclables temporaires et confinement »

Le succès est grand, plus de 500 participants, beaucoup de déçus car le webinaire ne supportait que  500 connexions.

Nous nous sommes permis d’enregistrer le flux audio de certains passages.

Un grand merci au Cerema pour cette organisation et à la qualité des échanges !!!

Au programme des 4H de conférence, disponibles en podcasts en fin d’article.

De l’urgence d’agir

14h00 accueil, Thomas Jouannot Cerema

14h15 : Pierre Serne, président du Club des Villes et Terrritoires Cyclables :

14H30 : Agnès Lasczyk, Vice présidente de la Fédération des Usagers de la Bicyclette :

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Des vélos pour l’hosto

La plateforme « Des vélos pour l’hosto »  permet au personnel hospitalier d’emprunter gracieusement des vélos à d’autres personnes. Notre association est membre de cette plateforme car l’atelier participatif de réparation de vélo peut vous en prêter ! Ancien vélo de route ou vélo de ville, vous trouverez sûrement ce qu’il vous faut au local. Si besoin, contactez nous par mail ou sur la plateforme (https://www.desvelospourlhosto.fr/) et des bénévoles en remettront un en état pour vous.

A très vite sur la route !

Promouvoir le vélo au quotidien dans l'agglomération de Limoges

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