Spoiler alert pour les yeux sensibles : des véhicules motorisés et polluants se sont glissés dans les images.
En avant Guingamp !
Et à Concarneau aussi on est beau à vélo !
Des nantais/es très motivés/ées de jour comme de nuit :
Nous nous sommes retrouvés à 18h en haut de la rue Haute-Vienne pour démarrer notre tour des illuminations de Noël.
Première étape sur la place Haute-Vienne pour profiter du point de vue sur la Mairie et son sapin. Mais ce sont les voitures en stationnement et les conteneurs de poubelles qui ont les meilleures places…
Nos amis d’Outre-Manche ont un sens de l’humour « so brittish ! » et de nombreux détectives perspicaces.
Pouvez-vous les égaler ?
Visionnez attentivement la scène suivante :
(et oui il s’agit bien de vélo, allez jusqu’à la fin !)
Si votre anglais est un peu rouillé, activez sous-titres et traduction
Ami(e)s cyclistes urbain(e)s circulant en zone 30 voici le fin mot de l’histoire :
avec le paragraphe nous concernant :
-zone 30 : section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/ h. Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes et les conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés, sauf dispositions différentes prises par l’autorité investie du pouvoir de police. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et l’ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.
Sur Limoges :
l’autorité investie du pouvoir de police = municipalité
J’ai interrogé la ville de Limoges concernant les restrictions des DSC dans les zones 30 et voici la réponse :
