UneVoirie pour Tous sur le thème«Des petits bourgs aux villes moyennes – Quels outils pour apaiser la circulation et favoriser le partage de la voirie» qui se tiendra le mardi 11 octobre à Limoges.
Cette journée est organisée en partenariat avec Le C.N.F.P.T délégation Limousin et le Cerema dans le cadre de la CoTITA (Conférence Technique Interdépartementale sur les Transports et l’Aménagement).
Elle s’adresse à tous les acteurs de l’aménagement de l’espace public urbain (Elus, techniciens des collectivités territoriales, Services de l’Etat, professionnels du secteur privé, associations…).
Vous trouverez le programme de la journée sur lequel figurent les modalités d’inscription à l’adresse suivante :
Comme l’avait annoncé Vincent Léonie lors de la réunion de concertation du 20 avril, le vélo n’est dorénavant plus totalement banni des Bords de Vienne.
Article de l’ECHO HAUTE-VIENNE – Jeudi 8 juillet 2016
Les Cyclistes sont désormais autorisés, en respectant les piétons, à circuler:
sur la rive droite, uniquement en amont du pont Saint-Etienne,
sur la rive gauche, excepté le sentier passant sous le pont Saint-Etienne.
Panneau signalant la possibilité pour les cyclistes d’emprunter certains itinéraires
C’est un progrès pour les vélos qui ne se trouvent plus complètement exclus de cette zone agréable.
En revanche, les zones qui demeurent interdites rompent assez sérieusement les itinéraires des vélos:
sur la rive droite, pas de possibilité d’aller du pont Saint-Etienne au pont Saint-Martial (alternatives: prendre la 4 voies ou changer de rive)
Interdiction rive droite
sur la rive gauche, les abords du pont Saint-Etienne sont interdits et il est demandé aux cyclistes de prendre les trottoirs de l’avenue du Sablard avec le vélo à la main, moyennant un dénivelé d’une vingtaine de mètres et des pentes à 10%, ce qui rompt un peu le charme du bord de rivière à vélo…
Interdiction rive gauche près du pont Saint-EtienneContournement à pied par l’avenue du Sablard
Les zones autorisées aux voitures n’ont pas changé mais ont été balisées en zone de rencontre (limitation à 20km/h et priorité aux usagers non motorisés)
Zone de rencontre
Il demeure encore quelques incohérences sur le balisage (interdiction aux vélos signalée dans un seul sens sous le pont Saint-Etienne, maintien d’anciens panonceaux associant vélos et motos dans l’interdiction) qui risquent de compliquer la compréhension du nouveau système pour les usager.
Injonctions contradictoires
Au final, si le vélo a été en partie réhabilité sur les bords de Vienne, il reste exclu des zones jugées trop étroites et détourné sur des itinéraires bis encore plus étroits et légalement dévolus aux piétons (trottoirs).
Il en résulte des itinéraires discontinus manquant encore de lisibilité pour les cyclistes.
On pourrait pourtant envisager deux solutions complémentaires :
1 – Une cohabitation de tous les usagers sur la rive en demandant aux cyclistes de mettre pied à terre sur les portions étroites, comme cela a était fait sur l’allée Gabriel Ventejol :
2-Utiliser en vélo l’itinéraire de distance similaire, empruntant une partie de la rue du Sablard et « l’impasse » rue de Soudanas, cette alternative rajout quelques mètres de dénivelé supplémentaires négligeables pour des cyclistes habitués, mais une sécurisation de ce parcours est nécessaire, passage dans la rue du Sablard avec circulation, rue de Soudanas glissante par temps humide
A l’avenir le classement en voie verte avec quelques aménagements ponctuels serait une façon plus simple de contenter tous les usagers, et un réel atout pour l’image de la ville.
Vous avez sûrement vu fleurir de jolis box à vélos sur les parking relais.
Véli-vélo est invité à une réunion de copilotage du futur schéma directeur intercommunal des aménagements cyclables qui se tiendra le mardi 21 juin 2016
Nous vous en dirons plus suite à la réunion :), n’hésitez pas à faire remonter en commentaires vos besoins
Nous avons reçu une invitation pour assister au titre de l’association à la réunion d’information sur la circulation des vélos en bords de vienne, tout en privilégiant la quiétude des piétons. L’association sera donc présente à la réunion, et représentée par notre président.
Message du 2 Avril 2016
La Ville de Limoges a lancé une étude pour savoir si la circulation des vélos en bords de Vienne et le long de certains cours d’eau pourrait s’envisager tout en privilégiant la quiétude des piétons. Ce projet, qui est encore à l’étude, pourrait se concrétiser sur la rive gauche de la Vienne car le parcours y est plus adapté pour permettre aux vélos de circuler sans gêner les piétons et les travaux nécessaires sont moindres.
Afin de recueillir l’avis et les idées des promeneurs, des cyclistes, mais aussi de tous les usagers des bords de Vienne (pêcheurs, coureurs, riverains…) la Ville de Limoges organisera le mercredi 20 avril à 18 heures une réunion, présidée par Vincent Léonie, adjoint au maire en charge de l’urbanisme, de l’aménagement du territoire et des espaces verts.
Cette réunion est ouverte uniquement sur invitation. Si vous souhaitez en faire partie, vous pouvez vous inscrire dès à présent auprès de la direction des espaces verts de la Ville :
Tél. : 05 55 45 62 67 ou par courriel : aurelie_lambard@ville-limoges.fr.
L’Assemblée Générale de l’association Véli-Vélo s’est tenue jeudi 31 mars à 20h à la Maison de la Nature gracieusement mise à disposition par Limousin Nature Environnement. Elle a réuni une vingtaine d’adhérents.
L’année 2015 a été pour notre association une année riche sur tous les fronts:
Riche en évènements d’abord. Avec une fête du vélo particulièrement réussie sous forme de visite historique commentée de Limoges. Puis une participation active au forum Alternatiba au mois de septembre. Sans oublier les tables rondes sur la mobilité, la marche pour le climat, les diverses manifestations autour du V’Lim…
Riche en adhérents ensuite. Nous avons effectivement doublé le nombre d’adhérents passant de 40 à plus de 80 cotisations. Le volume des sympathisants s’est aussi étoffé, notre liste de diffusion d’informations touchant plus de 300 personnes.
Riche en investissement pour le vélo, même s’il y a encore énormément à faire à Limoges et alentour. Le V’Lim est une réussite, ayant mis en circulation près de 300 vélos oranges dans la ville. Les nouveaux aménagements, comme le haut de la rue Aristide Briand, sont désormais conformes aux recommandations et font l’objet de concertations.
Les grandes lignes pour 2016 sont tracées avec en particulier:
La Fête du Vélo le samedi 4 juin, associée aux manifestations de la Ville pour « Limoges fête le Tour » en marge du Tour de France, suivi d’une soirée sur les voyages à vélo.
Un tour du Limousin militant à Vélo à travers les Voies Vertes et Vélo-Routes existantes ou à venir, qui prendra son envol le 2 juillet.
Semaine de la Mobilité, Parking Day, Fête de la Science, et autres manifestations où le vélo en tant que moyen de transport a toute sa place à prendre…
Sans grand changement, le bureau s’est étoffé pour faire face à l’augmentation des activités et des adhérents:
Président : David GROSSOLEIL
Vice Président : Michel GALLIOT
Vice Président (Couzeix) : Michel TEISSIER
Vice Président : Michel REGEASSE
Trésorière : Isabelle PERINAUD
Secrétaire : Jérôme FRAISSE
Secrétaire adjoint (webmestre) : Thierry BENNEGEN
Secrétaire adjoint : Domique MEIZEL
Nous faisons le pari que nous sommes sur la bonne pente, même s’il faudra un peu de temps pour atteindre le col…
Consciente qu’on ne fait pas bouger les choses tout seul dans son coin, l’association Véli-Vélo est adhérente à plusieurs fédérations:
