Archives de catégorie : Aménagements

Comité de circulation du 26 mars 2015

Au programme de ce comité

  • 5 problèmes de stationnement
  • 6 demandes de place réservées au PMR.
  • 14 problèmes de vitesse.

Lors de ce comité certaine décision ont été soumise au vote. A chaque fois les demandes de réduction de la vitesse ont été rejetée.

Les 4 dossiers acceptés sont les suivants :

  • un ralentisseur installé devant le collège Pierre de Ronsard
  • Gros problème de vitesse rue René Char Vitesse moyenne à 61km/h avec 15% des autos entre 80 et 90km/h en zone limitée à 50. Création d’une zone 30 avec ralentisseur.
  • Problème similaire rue François Perier, création d’une zone 30 avec ralentisseur.
  • rené Char
  • Rue Olivier de serres création d’un 3ème ralentisseur en zone 30

L’aménagement des boulevards de la Borie, du Mas Bouyol, de Vanteaux et Bel Air

Ce mardi, nous avons profité de cette journée printanière pour effectuer quelques relevés de l’état des aménagements à Limoges, notamment sur le boulevard entre Beaublanc et la rue Ernest Ruben. Voici un résumé en images et commentaires de notre repérage.

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Notre parcours de 6 km environ a emprunté le boulevard de la Borie, qui est un aménagement ancien, le revêtement en témoigne. Le plus ennuyeux, c’est les différents potelets métalliques qui sont implantés de façon anarchique et sans raison apparente.

 potelet boulevard de la Boriepotelet2

 Du mobilier urbain trône sur cet aménagement également

 mobilier

La largeur est très variable alors de moins d’1 mètre à 3 m environ…

 largeur

La plupart des trottoirs devant le passage piéton/cycliste ont été modifiés pour facilité le passage de ces bateau en douceur

 passage-peiton

Ceux du carrefour entre la D941 et le boulevard du mas Bouyol ont dû être oubliés…

 Au cours de notre itinéraire nous avons croisé quelque piétons, le croisement n’était pas trop compliqué lorsque la largueur de la piste avoisinait les 3 m de large cette observation nous a fait émettre l’hypothèse suivant : pour atteindre un sentiment de sécurité piéton/cycliste il faut que l’aménagement piéton/cycliste fasse au minimum 3m de large, pour qu’une cohabitation soit possible.

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 C’est en arrivant sur le boulevard de Bel Air que nous avons découvert la restructuration de cette partie du boulevard et à notre grande surprise, cet aménagement respect exactement l’hypothèse que nous avions émise quelques minutes auparavant,

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Il manque quelques pictos pour nous orienter rapidement vers cet aménagement,

On déplore le caractère succinct, restreint et ancien de l’aménagement sur la partie basse du boulevard  Bel Air

bel-air

, la connexion avec la piste cyclable reliant la Valoine est problématique.

 

Demande d’aménagements à Couzeix

Véli-vélo sera cosignataire d’une douzaine de propositions sur la commune de Couzeix. Ces propositions ont été rédigées par le collectif des habitants de Couzeix.

couzeix

  • Rue du Mas Bouriane (1), Rue du Moulin du Gué (2), Route de Buxerolles (3) : Vitesse de circulation excessive, sur certaines portions qui sont trop étroites pour permettre le croisement des voitures en présence d’un vélo (ou d’un piéton en l’absence de trottoir).
  • Carrefour rue du Moulin du Gué / rue de Brouillebas (4) : La pente et la vitesse des véhicules venant par la rue de Brouillebas créent un danger dans le sens Couzeix Limoges. Un aménagement de la voirie et la réduction de la vitesse sont nécessaires, aussi bien pour les cyclistes que pour les piétons.
  • Chemin de liaison entre la rue du Mas Bouriane et la rue du Mas Gigou (5) : Aménager ce chemin afin de permettre son utilisation par des vélos de ville.
  • Feu au carrefour vers la rue Halevy (6) : Mise en place d’une autorisation «tourne à droite».
  • Parc de l’Aurence (7) : Autoriser l’accès aux vélos avec signalisation de la priorité aux piétons .
  • Rue du Mas Gigou (8) : La largeur de cette rue permettrait la création d’une piste cyclable vers la Zone Nord
  • Mas de l’Age (9) : Intégrer des pistes cyclables dans la réflexion et dans l’aménagement de l’éco-quartier afin de faciliter les accès entre Couzeix et Limoges
  • Chemin de Villefélix vers le Moulin Rabaud (10) : Aménager ce chemin afin de permettre son utilisation par des vélos de ville et ouvrir l’accès vers la Fac de Sciences
  • Route de Limoges (11) : Créer sur voie montante un aménagement d’au moins 1,50m de large de l’entrée sud de Couzeix vers le centre ville, puis une « zone 30 » en Centre Ville lorsque la largeur de la voirie devient insuffisante.
  • Centre Culturel de Couzeix(12) et Mairie de Couzeix (13) : Créer des arceaux de stationnement pour les vélos

N’hésitez pas à enrichir ces demandes en fonction de vos besoins.

Comité de circulation du 18 novembre 2014

Au programme de ce comité :

  • 10 demandes de places de livraison ou arrêt minutes
  • 11 demandes de places réservées aux PMR.
  • 9 problèmes liés à la vitesse excessive des voitures.

A noter pour les vélos :

  • un ralentisseur enlevé à la demandes riverains rue Henri Giffard, la rue reste en zone 30
  • Stationnement en chicane installé rue de Pillet
  • Installation de 2 ralentisseurs rue du Président Auriol
  • Extension de la zone 30 rue Jean de Vienne
  • Installation d’un ralentisseur avec limitation à  30km/h Chemin des Fonts Saladas
  • Création d’une zone 30 autour de la rue Pierre Brasseur / Fernandelbrasseur
  • installation d’un second ralentisseur rue du Gué de Verthamont
  • création d’une zone 30 avenue du midi + plateau surélevé au passage piéton

Comité consultatif de circulation du 24 juin 2014

Le 24 juin s’est réuni le comité de circulation et de sécurité. Il est désormais présidé par Christian UHLEN adjoint en charge de la Sécurité publique, de la Voirie, du stationnement et de déplacements urbains, de la Prévention de la délinquance, du Rappel à l’ordre et de la Commission de sécurité.
Au programme :
17 dossiers de création de place de stationnement réservé aux personnes en situation de handicap.
Création d’une zone de rencontre rive droite du pont Saint Martial.

zone de rencontre saint martial
Création d’une zone 30 rue Maurice Rollinat

rollinat
Création d’une Zone 30 rue Albert Calmette

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