Ainsi, pour que tous les Limougeaudes et Limougeauds puissent bénéficier du droit à se déplacer en sécurité à vélo, nous proposons un réseau cyclable sécurisé appelé REVEL (Réseau Vélo Limoges) :
Le REVEL, c’est quoi ?
Le Réseau Vélo Limoges (REVEL) est un réseau de pistes cyclables sécurisées, larges, continues, directes, capacitaires et lisibles, qui conviennent à tous les usagers, et notamment aux nouveaux profils de cyclistes. C’est la garantie de :
rendre autonomes les enfants, rassurer les parents,
encourager la pratique du vélo chez les femmes,
garantir l’indépendance à vélo des seniors,
permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer en vélo adapté.
À Limoges et dans ses environs, l’absence de passages piétons sur de nombreux carrefours met en danger les piétons et complique leurs déplacements. Nous avons recensé au moins 1 000 passages piétons manquants, et demandons aux collectivités de se saisir du problème et de donner priorité pour les aménagements piétons.
Une problématique de sécurité publique
Les statistiques de la sécurité routière montrent que les piétons sont les usagers les plus vulnérables de l’espace public. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) :
Dans une pétition, nous demandons au Maire de Limoges de modifier le projet de rénovation de la rue de Beaupuy en y apaisant la circulation et en permettant à tous de s’y déplacer en sécurité à pied et à vélo.
Les travaux vont débuter prochainement dans les rues de Beaupuy et des Frères Bonneff à Limoges, derrière la gare Montjovis. Le projet prévoit de conserver les nuisances associées à un fort trafic, au détriment de la qualité de vie des riverains. Un trottoir de 50 cm impraticable en poussette sera conservé pour les 25 prochaines années. Voir les plans du projet : Rue de Beaupuy et Rue des Frères Bonneff.
Le 06 mai, la pétition a déjà atteint 270 signataires (papier et en ligne). Une nouvelle réunion publique devrait être prévue par Limoges Métropole (date inconnue à ce jour).
Le 27 octobre dernier, Parwiz était victime d’un accident avenue du Général Leclerc. Ses proches et Véli-vélo ont déposé un vélo blanc en sa mémoire sur le lieu de l’accident, en attendant qu’une piste cyclable y soit réalisée.
Vélo blanc en hommage à Parwiz, déposé au 175 avenue du Général Leclerc
Il aurait pu s’appeler Jacques, Roberto ou William. Il s’appelait Parwiz. Parwiz Mirzakhil.
Il aurait pu avoir 20, 40 ou 70 ans. Il en avait 29.
Il aurait pu être français, chilien ou danois. Il était afghan.
Les Limougeauds souhaitent des pistes cyclables pour pouvoir prendre leur vélo en toute sécurité. Où en est-on sur le développement de ces pistes ? Qu’est-ce qui bloque leur développement ?
Véli-Vélo vous partage les difficultés qu’elle rencontre et souhaite interpeller les élus pour aller plus vite et plus loin dans l’aménagement de pistes cyclables sécurisées en ville.
Une pratique en lente augmentation qui s’explique par le peu d’aménagements cyclables sécurisés
