Par ailleurs, à l’approche des élections municipales, le climat vélo est toujours aussi défavorable en Haute-Vienne. Les points noirs persistent, la plupart des communes stagnent. Seule une tire son épingle du jeu.
À l’approche des municipales 2026, parlons vélo !
On entend souvent les mêmes phrases pour justifier l’immobilisme… Pourtant, la recherche et l’expérience des villes cyclables démontrent tout le contraire. Voici 26 idées reçues démontées une à une.
1. « Le vélo, c’est dangereux »
En réalité, les bénéfices pour la santé (moins de diabète, maladies cardiovasculaires, cancers) dépassent largement les risques d’accident.
Le plus dangereux, c’est… de ne pas faire de vélo !
Pour adopter le vélo, les Limougeauds veulent avant tout un réseau cyclable complet et sans coupure. Or il n’y a toujours aucune piste cyclable sécurisée à l’intérieur des boulevards de Limoges.
Ainsi, pour que tous les Limougeaudes et Limougeauds puissent bénéficier du droit à se déplacer en sécurité à vélo, nous proposons un réseau cyclable sécurisé appelé REVEL (Réseau Vélo Limoges) :
Le REVEL, c’est quoi ?
Le Réseau Vélo Limoges (REVEL) est un réseau de pistes cyclables sécurisées, larges, continues, directes, capacitaires et lisibles, qui conviennent à tous les usagers, et notamment aux nouveaux profils de cyclistes. C’est la garantie de :
- rendre autonomes les enfants, rassurer les parents,
- encourager la pratique du vélo chez les femmes,
- garantir l’indépendance à vélo des seniors,
- permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer en vélo adapté.
À Limoges et dans ses environs, l’absence de passages piétons sur de nombreux carrefours met en danger les piétons et complique leurs déplacements. Nous avons recensé au moins 1 000 passages piétons manquants, et demandons aux collectivités de se saisir du problème et de donner priorité pour les aménagements piétons.
Une problématique de sécurité publique
Les statistiques de la sécurité routière montrent que les piétons sont les usagers les plus vulnérables de l’espace public. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) :
Dans une pétition, nous demandons au Maire de Limoges de modifier le projet de rénovation de la rue de Beaupuy en y apaisant la circulation et en permettant à tous de s’y déplacer en sécurité à pied et à vélo.
Les travaux vont débuter prochainement dans les rues de Beaupuy et des Frères Bonneff à Limoges, derrière la gare Montjovis. Le projet prévoit de conserver les nuisances associées à un fort trafic, au détriment de la qualité de vie des riverains. Un trottoir de 50 cm impraticable en poussette sera conservé pour les 25 prochaines années. Voir les plans du projet : Rue de Beaupuy et Rue des Frères Bonneff.
Alors que Jean-Marie Lagedamont, adjoint au Maire, assure que des pistes cyclables sont systématiquement réalisées et que l’avis des associations est pris en compte, le vélo a pourtant été complètement oublié de ce projet qui ne respecte donc pas la loi. En janvier 2023, nous formulions des propositions détaillées dans un document de 18 pages qui n’ont pas été prises en compte. De plus, les riverains n’ont pas été informés de la tenue de la réunion publique du 16 avril.
Le 06 mai, la pétition a déjà atteint 270 signataires (papier et en ligne). Une nouvelle réunion publique devrait être prévue par Limoges Métropole (date inconnue à ce jour).