Coup de pouce vélo pour le déconfinement

Le dispositif national

L’Etat, avec l’aide de la FUB , a mis en place une système d’aide pour inciter les citoyens à privilégier le vélo comme moyen de transport pour faire face à l’épidémie de COVID-19:

Pour bénéficier de l’aide financière de 50€  vous devez vous rendre sur le site:

https://www.coupdepoucevelo.fr

Notre atelier se tiendra à disposition des adhérents pour les aider à remettre en service leur vélo et pour les remettre en confiance sur la route.

L’atelier rouvrira à partir du samedi 16 mai de 15h à 18h et nous proposerons un créneau supplémentaire les mercredis également de 15h à 18h. Nous devrons évidemment faire respecter des consignes sanitaires (masque, lavage des mains, réparations à l’extérieur du local).

Des bénévoles pourront aussi intervenir à domicile pour des réparations simples. Merci dans ce cas de prendre contact par courriel en laissant vos coordonnées sur limoges@fubicy.org

Notre atelier est éligible à l’aide financière de 50€ mais dispose d’une quantité limitée de pièces détachées. Nous vous encourageons à faire travailler les professionnels locaux de la réparation de cycles référencés sur coupdepoucevelo.fr, notamment pour les réparations conséquentes (changement de chaîne, dérailleur, cassettes de pignons, boîtier de pédalier, etc.). En revanche, pour toutes les réparations courantes (crevaisons, freins, réglages) notre atelier vous permettra de remettre rapidement votre vélo en circulation.

Les conseils de remise en état

Continuer la lecture de Coup de pouce vélo pour le déconfinement

Économie du vélo en France

Après plus d’un an de travail, l’étude sur l’économie du vélo en France vient enfin de paraitre : https://www.entreprises.gouv.fr/etudes-et-statistiques/impact-economique-et-potentiel-de-developpement-des-usages-du-velo-france

Vous trouverez le communiqué de presse sur :

https://presse.ademe.fr/2020/05/la-dge-la-dgitm-lademe-et-la-ffcyclisme-publient-une-etude-sur-limpact-economique-et-le-potentiel-de-developpement-des-usages-du-velo-en-france.html

Ce gros rapport est synthétisé dans une courte infographie

Il est aussi décliné dans 12 vidéos de 3 à 4 mn qui seront publiées du 8 au 20 mai sur le site de l’ADEME.

Quelques éléments clés :

Continuer la lecture de Économie du vélo en France

Un plan gouvernemental de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo au déconfinement

Aurions-nous été entendus? Le lobbying des associations de défense du vélo au quotidien via leur fédération, la FUB, n’y est certainement pas étranger.

Quoi qu’il en soit, l’État prend enfin la mesure de l’importance du vélo comme outil de gestion de la mobilité dans la crise du Coronavirus en débloquant un plan vélo de 20 millions d’euros.

Au delà du soutien qu’il apportera aux collectivités, comment se traduira-t-il concrètement pour les usagers? Il leur permettra de bénéficier d’un forfait de 50€ pour remettre en état un vélo. Nous reviendrons vers vous quand nous aurons plus de précisions sur la mise en œuvre de ce dispositif, et vous indiquerons comment nous pourrons intervenir via notre atelier de réparation.

Continuer la lecture de Un plan gouvernemental de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo au déconfinement

Oser l’urbanisme tactique face à la crise du Coronavirus

Qui eût cru que la petite reine s’avèrerait être une des meilleures armes pour retrouver de la mobilité dans une société paralysée par un nouveau virus?

Un mètre, c’est la distance que le code de la route impose pour dépasser un vélo en ville. C’est également la distance que conservent naturellement les cyclistes entre eux et leur environnement pour ne pas risquer la collision. Un mètre, c’est la distance qu’il est quasiment impossible de respecter pour les usagers des transports en commun aux heures de pointes. C’est également la distance qu’il est impossible de respecter pour des piétons sur des trottoirs de moins d’un mètre de large, qui ne sont malheureusement pas des exceptions dans notre agglomération…

Continuer la lecture de Oser l’urbanisme tactique face à la crise du Coronavirus

Un petit coup de pompe et ça repart !

Bien souvent de nombreux vélos ne roulent pas à cause de petits problèmes tels qu’une chambre à air percée ou des freins mal réglés. Mais parfois, il suffit juste de regonfler les chambres à air ! Combien de fois à l’atelier participatif des personnes ont mis un coup de pompe et leur vélo est repartit sur la route comme neuf ?

La pompe à vélo est un outil très utile pour les cyclistes. Mais elle l’est tout autant pour celles et ceux qui souhaitent sortir leur vélo du garage/balcon et pour celles et ceux qui n’ont pas les moyens de s’en acheter une.  Bref, la pompe c’est super !

Sur un parking d’un des innombrables supermarchés de Limoges vous pouvez croiser ceci :

Et oui, vous croyez bien voir : tout à gauche se trouve une pompe à vélo en libre service ! C’est une première à Limoges !

Mais.. Il y a trois petits problèmes : 1/ la pompe est collée au mur, il est donc difficile de pomper car nos bras rencontrent la paroi transparente de l’abri à vélo. 2/ la pompe fonctionne mal : il y a une perte d’air à un endroit et il est presque impossible de regonfler sa chambre à air… 3/ L’espace entre les arceaux est trop faible pour ne pas se prendre le vélo de derrière lorsque l’on se garde…

Et le plus gros problème : ce parking, récemment construit (moins d’un an) ne prend pas en compte les évolutions futures de la mobilité. Vous voyez 4 arceaux, donc un potentiel de 8 vélos contre plus d’une centaine de places de voiture ! Or, à la vue des catastrophes écologiques et économiques qui arrivent, il y a fort à parier que la pratique du vélo va augmenter. Certes, à Limoges le vélo n’est pas la petit renne de la route … Mais… n’est-ce pas pour bientôt ?

Pour conclure, cet aménagement n’a probablement pas été réalisé par des cyclistes et n’est pas parfait… Mais de mon point de vue l’initiative reste toutefois très bien car elle facilite la pratique du vélo. Il serait intéressant par la suite de consulter des utilisateur.trice.s avant de faire des aménagements : des personnes venant sur le lieu donné, ou une association telle que Véli-Vélo…?

D’autres collectivités, entreprises, magasins vont-ils se mettre à faire de la place au vélo (parking, pompe à vélo…) ? A voir par la suite… !

Promouvoir le vélo au quotidien dans l'agglomération de Limoges

Share via
Copy link
Powered by Social Snap