Samedi 26 septembre, Véli-vélo a animé un stand de réparation et de conseils pour l’usage du vélo.
Notre président a même assuré une mini conférence sur l’électrification des Vélos à Assistance Électrique.
Pour cette fête plusieurs stands permettaient de découvrir différents aspects du vélo,
tout cela au départ de la voie verte des hauts de Tardoire à Châlus
Suite de nos pérégrinations le long de l’Aurence. Pour lire le compte-rendu de la première balade au nord c’est en cliquant ici.
Cette fois il s’agit de faire une reconnaissance du sud de la possible voie verte avec pour objectif de s’approcher de la forêt des Vaseix puis au retour de s’inviter dans la ville par une coulée verte qui s’ignore encore. Balade d’un peu plus de 20km, relativement plane mais avec des passages dans certains chemins qui sont plus dessinés par les vaches et les taupes que pour les roues de vélos.
Itinéraire et profil de la sortie :
Continuer la lecture de une voie verte à Limoges, seconde partie : le sud !
A Véli-Vélo on fait du vélo au quotidien, chacun peaufine son itinéraire pour le rendre plus agréable et, pour certains, les premiers aménagements tactiques offrent de nouvelles perspectives. Mais en tant que cyclistes on apprécie aussi de pouvoir s’évader à bicyclette depuis son pas de porte, et si en plus on peut le faire en famille dans un cadre bucolique, on ne va pas s’en priver ! Plusieurs balades le long de l’Aurence ont déjà été initiées par l’association mais cette fois il s’agit de venir reconnaître l’itinéraire d’une possible voie verte pour proposer un projet clé en mains aux services des communes traversées et de l’agglo. Rendez-vous a donc été donné à l’atelier de la Bastide pour une première reconnaissance sur la partie Nord.
Au programme une boucle d’un peu moins de 20 km avec un profil plutôt plat pour notre région.
17h30 : Atelier de la Bastide, lieu de rendez-vous. Deux jeunes habitués apprennent à changer par eux-même un galet de dérailleur, sous le regard avisé de Jean. Continuer la lecture de Une voie verte à Limoges ? Première partie : le Nord
Dans notre lettre nous demandons que des opérations « d’urbanisme tactique » soient menées pour pallier les discontinuités du réseau des véloroutes et voies vertes et pour sécuriser des nouveaux itinéraires entre les centres urbains et les périphéries à l’aide d’aménagements cyclables temporaires (voir fiche du Cerema).
